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三等船副◆貨物作業
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99年 - 99-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:貨物作業#143775
> 試題詳解
3. 以「TEU」為貨物運送單位之船舶,為下列何種船舶之特點?
(A) 油輪
(B) 貨櫃船
(C) 雜貨船
(D) 冷藏/冷凍船
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12. 以「 TEU 」為貨物運送單位之船舶,為下列何種船舶之特 點? (A) 油輪 (B) 貨櫃船 (C) 雜貨船 (D) 冷藏 / 冷凍船
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4. 散裝船貨艙左右兩側上方位置之肩艙,其設置之主要目的為何? (A) 提供維修人員進入艙區之用 (B) 防止貨物因船體搖晃所產生之自由液面 (C) 儲存貨艙污水井所蒐集之污水,俟靠碼頭後駁至岸上收受設備 (D) 儲存機艙所無法容納之艙底水及污油水,俟靠碼頭後駁至岸上收受設備
#4009510
5. 散裝船之「Scupper」,其中文意為下列何者? (A) 污水井﹙槽﹚ (B) 排水溝渠或孔 (C) 通風口 (D) 人孔蓋
#4009511
6. 大型油輪最常用的主貨泵為 (A) 深井式泵 (B) 離心式泵 (C) 往復式泵 (D) 螺旋式泵
#4009512
7. 油輪裝卸貨期間,夜間應顯示 (A) 紅燈一盞 (B) 紅燈二盞 (C) 上紅下白燈 (D) 上白下紅燈
#4009513
8. 船上存在自由液面將使船舶: (A) 穩性降低 (B) 穩性升高 (C) 重心高度減小 (D) 浮力增大
#4009514
9. 當船舶的初穩性高度GM=0時,船舶處於: (A) 穩定平衡狀態 (B) 隨遇平衡狀態 (C) 不穩定平衡狀態 (D) 以上都不是
#4009515
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