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一二等船長◆航運業務
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109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等船長:航運業務#141649
> 試題詳解
3. 在下列國際公約中,何者對運送人的責任比較輕?
(A)海牙規則(Hague Rules)
(B)海牙威士比規則
(C)漢堡規則
(D)約克安特衛普規則
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相關試題
2. 在下列國際公約中,何者對運送人的責任比較輕? (A)海牙規則(Hague Rules)_ (B)海 牙威士比規則 (C)漢堡規則 (D)約克安特衛普規則
#3039366
4. 簡式載貨證券(Short form B/L)為? (A)現行各國通用的B/L (B)背面空白的B/L (C)背面 印刷條款只有至上條款(Paramount Clause),其他條款刪除的B/L (D)背面沒有印刷條 款,但註明詳式載貨證券(Long form B/L)條款全部適用的B/L
#3957768
5. 當簽發了一套一份以上正本提單,如果多式聯運經營人或其代理人根據其中一份正本 已善意的交付貨物,則經營人的交貨義務為? (A)仍未全部解除除非收回全部正本單證 (B)已全部解除 (C)是否解除要看情況而定 (D)主要責任已解除
#3957769
6. 在海損事故的應急反應中船長應先考慮的是? (A)水域環境安全 (B)貨物安全 (C)船舶安全 (D)人員安全
#3957770
7. 有關"on deck cargo"的敘述,下列何者為正確? (A)運送人可任意決定貨物放在甲板或艙裡,並在載貨證券上註明 (B)貨物放在甲板為違反海商法,但在載貨證券上註明即可免責 (C)貨物放在甲板需為航運習慣或獲得託運人的同意 (D)通常,甲板貨物運價為五折計收
#3957771
8. 救助合同中的"適拖"是對誰的要求? (A)拖船的要求 (B)被拖船,物的要求 (C)A和B都對 (D)A和B都不對
#3957772
9. 有關傭船業務之敘述,下列何者有誤? (A)散裝貨物裝卸通常由傭船人負擔 (B)論程傭船契約下,一般碼頭工人造成之毀損(Stevedore damage),傭船人應賠償船東之損害 (C)論程傭船契約下,不論完成船次時間長短,一般船東運費收入均相同 (D)傭船人裝卸貨超過C/P約定時間,則應支付船東Despatch money
#3957773
10. 有關論時傭船(T/C)之敘述,下列何者有誤? (A)論時傭船契約下,燃料(Bunkers)通常由論時傭船人負擔 (B)論時傭船契約下,船員通常由論時傭船人提供 (C)航運實務上,一般交船的約定有DOP或APS,但還船地大多約定DOP (D)論時傭船人未準時支付租金,船東有權撤回船舶
#3957774
11. 聯合國海上法律公約中所建構之EEZ,其領域係為? (A)領海基線算起24海浬 (B)領海基線算起12海浬 (C)從領海基線起220海浬 (D)從領海基線起200海浬
#3957775
12. P&I保險係一種相互保險的性質,因此其所繳之費用稱為? (A)年度會費 (B)年度保險費 (C)噸位費 (D)互保費
#3957776
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