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三等船副◆貨物作業
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110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_三等船副:貨物作業#141594
> 試題詳解
3. 裝載甲醇前,須作艙壁試驗(WALL WASH TEST),下列何項為非測試項目?
(A)碳氫化合物
(B)氯離子
(C)高猛酸鉀時效測試
(D)比重
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4. 熱帶載重線用英文字母何者表示之? (A)T (B)S (C)WNA (D)F
#3955826
5. 油輪貨油艙之含氧量超過多少%不得執行卸貨作業? (A)5 (B)6 (C)8 (D)10
#3955827
6. 比重(Specific Gravity)為1,其API為? (A)10 (B)12 (C)15 (D)20
#3955828
7. 可減少船上裝卸貨物人力、停港時間相對減少,靠泊港口採固定航班,貨物運送單位統一,為下列何種船舶之特點? (A)貨櫃船 (B)油輪 (C)雜貨船 (D)冷藏/冷凍船
#3955829
8. 下圖所示,該船應屬下列何種船型? (A)天然氣瓦斯運送船 (B)油輪 (C)散裝船 (D)貨櫃船
#3955830
9. 散裝船貨艙左右兩側上方位置之肩艙,其設置之主要目的為何? (A)提供維修人員進入 艙區之用 (B)防止貨物因船體搖晃所產生之自由液面 (C)儲存貨艙污水井所蒐集之污水 ,俟靠碼頭後駁至岸上收受設備 (D)儲存機艙所無法容納之艙底水及污油水,俟靠碼頭 後駁至岸上收受設備
#3955831
10. 假設下列船舶長度均為兩百公尺,一般情況下,何者船速最快? (A)原木船 (B)貨櫃船 (C)油輪 (D)散裝
#3955832
11. IBC Code有關貨艙環境控制之惰化(Inerting),須保持貨艙之最低壓力為何? (A)0.05Bar (B)0.07Bar (C)0.1Bar (D)0.2Bar
#3955833
12. 對於「多用途散裝船」的特徵描述,下列何者有誤? (A)多用途之結果,往往失去對大宗單一高價穀類承運機會,因相同運價,託運人會選擇專業化船型 (B)因屬多用途,故同一艙區可同時裝載散裝玉米與黃豆,不需再隔艙 (C)因往往無法完全滿足法規對承運貨物船舶適載性規定,失去市場競爭機會 (D)此類船舶在講求高效率、原物料專業化運送 之環境,不易生存。
#3955834
13. 油輪油艙內之含氧量(體積比)必須低於多少百分比? (A)5 (B)8 (C)10 (D)12
#3955835
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