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電動車機電整合概論
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115年 - 115-1 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定_第二科:電動車機電整合概論#146411
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3. 選用車用控制器所使用之被動元件(如電阻,電容等)須符合下列何者可靠度之要 求?
(A) AEC-Q100;
(B) AEC-Q200;
(C) ISO-9001;
(D) IEC-61508
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統計:
A(0), B(1), C(0), D(0), E(0) #4063511
詳解 (共 1 筆)
Jerry
B1 · 2026/10/13
#7581781
答案:B.AEC-Q200 詳解: ...
(共 520 字,隱藏中)
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13. 選用車用控制器所使用的被動元件(如電阻,電容…等)須符合下列哪一種可靠度要求? (A) AEC-Q100;(B) AEC-200;(C) ISO-9001;(D) IEC-61508
#2003406
4. 選用車用控制器所使用的被動元件(如電阻,電容等)須符合下列何者可靠度之要求? (A) AEC-Q100; (B) AEC-Q200; (C) ISO-9001; (D) IEC-61508
#3441539
4. 有關直流有刷電動機及直流無刷電動機致動器之敘述,下列何者有誤? (A)傳統直流有刷電動機相比於直流無刷電動機,前者較安全和可靠; (B)直流有刷電動機一般以碳刷做為電流換向器(Commutator); (C)直流無刷電動機典型的結構為轉子是永久磁鐵; (D)直流無刷電動機較省電也比較安靜
#4063512
5. 電磁致動器之磁推動力量之大小,與下列何者因素無關? (A)電流大小; (B)光通量; (C)線圈匝數; (D)磁路設計
#4063513
6. 一電動車車輪直徑為 63.5 公分,若輪上編碼器解析度 200 脈衝/轉,以示波器觀測 得知編碼器每一脈衝週期為 1 毫秒(1ms),若無滑差此時車輛車速約為多少? (A) 9 km/hr; (B) 18 km/hr; (C) 36 km/hr; (D) 72 km/hr
#4063514
7. 電動車直流電壓區分為高壓與低壓系統,兩者有各自獨立的電流迴路,有關電流 迴路之敘述,下列何者正確? (A)通常低壓系統的負極會與車身金屬搭接做為共同準位; (B)量測絕緣電阻時,直接量測高壓正端與車身底盤電阻即可; (C)量測絕緣電阻時,直接量測高壓負端與車身底盤電阻即可; (D)量測絕緣電阻時,直接量測高壓負端與低壓側負端間電阻即可
#4063515
8. 下列何種感測器不是電助力腳踏車所常見之感測元件? (A)踩踏扭力感測器; (B)車輪速感測器; (C)流量感測器; (D)電流感測器
#4063516
9. 現代車輛不論是汽油噴射引擎、油電混合或電動車,均需利用各感測器提供訊號 給電腦控制各種制動器,下列何者不屬於車輛感測器? (A)煞車的壓力感測器; (B)車速感測應用位置感測器; (C)液位感測應用紅外線感測器; (D)方向燈應用電流感測器
#4063517
10. 下列何者不是車用控制器之應用? (A)胎壓感測器; (B)夜視系統(NVS)和停車輔助系統(PAS); (C)車道偏移警示系統(LDWS); (D)先進駕駛輔助系統(ADAS)
#4063518
11. 有關電動輔助轉向系統(Electric Power Steering, EPS)之敘述,下列何者有誤? (A)使駕駛者操控方向盤或是轉彎比較容易; (B)使用電動機來提供動力輔助; (C)不需要扭力感測器及車速感測器等; (D)當車輛停止時之轉向,可減少駕駛的出力
#4063519
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