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一等管輪◆輪機保養與維修
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114年 - 114-4 交通部航港局_航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#145381
> 試題詳解
30. 船舶線軸經過校中後,下列何者可能在海上試俥出現的過熱原因?
(A)航行轉彎
(B)轉速太低
(C)加速太慢
(D)船體俯仰差(Trim)改變
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18. 船舶線軸經過校中後,下列何者可能在海上試俥出現的過熱原因? (A) 航行轉彎 (B) 轉速太低 (C) 加速太慢 (D) 船體俯仰差(Trim)改變
#3673954
31. 試求該柴油機指示馬力(PS)?(假設每缸指示平均有效壓力都一樣) (A)54507 (B)55590 (C)6177 (D)6056
#4054754
32. 承上題,試問該機每天耗油量多少噸(M/T)? (A)153.8 (B)154.12 (C)155.75 (D)157.4
#4054755
33. 承上題,試求機器速度之差失率(Slip)%? (A)7.97 (B)7.38 (C)5.72 (D)5.41
#4054756
34. 承上題,試求Brake specific fuel consumption (bsfc) g/hp-hr? (A)179.68 (B)132.16 (C)129.4 (D)121.84
#4054757
35. 承上題,試求機械效率為多少(%)? (A)67 (B)87.3 (C)89.3 (D)91
#4054758
36. 船舶採用板式交換器造水機,其冷凝器真空度表壓力74cmHg,換算為絶對壓力是多少(bar)?造水機停機後,氣體進入冷凝器內真空度升回至大氣壓力,造成的水柱高度是多少(m)? (A)0.0272 bar abs;10.33m (B)0.0272 bar abs;10.064m (C)0.0267 bar abs;10.33m (D)0.0267 bar abs;10.064m
#4054759
37. 船舶冷凍機正常情況下,置於自動運轉模式,控制其自動起動及自動停止運轉,這是由何種裝置控制? (A)高壓壓力開關 (B)低壓壓力開關 (C)油壓壓力開關 (D)電磁閥
#4054760
38. 鍋爐自動控制有關以下比例控制、積分控制、微分控制(PID)等控制,何者控制作用不適合單獨使用? (A)比例動作 (B)積分動作(C)微分動作 (D)順序動作
#4054761
39. 船舶電壓採用6600V柴油發電機,當船舶要彎靠港口時,駕駛台要求於進港備便 (S/By)前,船艏推進器 (Bow thruster) 備便(3部發 電機並聯使用),當時柴油發電機換用海事輕柴油 (MGO)中,該船柴油發電機燃油高壓油泵因欠缺保養,所以油門漸增大中,當船 舶航行至碼頭附近時,領港開始以船艏推進器 (Bow thruster ) 輔助靠碼頭,3部電機突然承受大電流,導致3部柴油發電機燃油高壓 油泵油門拉至最大,仍然無法達到船艏推進器 (Bow thruster) 作動要求,此時3部柴油發電機煙囪冒出大量的黑煙,隨即3部柴油發 電機真空斷路器 (VCB ) 跳脫造成斷電,請問是何裝置作動? (A)過電流保護裝置(Overcurrent protection device) (B)逆功率保護裝 置(Reverse power protection device) (C)低頻率裝置或低電壓保護裝置(Low frequency or Under-voltage protection device) (D)外部 電路短路保護裝置(External short circuit protection device)
#4054762
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