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捷運◆機件(械)原理
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108年 - 10808 臺北捷運:機件原理#79435
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31. 二互相嚙合的外接正齒輪,模數為 2mm,轉速比為 3:1,二軸中心 距離為 100mm,則二齒輪的齒數相差多少?
(A)25 齒
(B)50 齒
(C)75 齒
(D)100 齒。
答案:
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統計:
A(16), B(161), C(23), D(16), E(0) #2076500
私人筆記 (共 1 筆)
J
2023/03/18
私人筆記#4956716
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727.兩互相嚙合的外接正齒輪,模數為2mm,其轉速比為3:1,兩軸中心距離為100mm,則兩齒輪的齒數相差多少? (A)25齒 (B)50齒 (C)75齒 (D)100齒。
#677640
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#806281
32. 某輪系之首輪迴轉一轉,末輪迴轉 24 轉,且迴轉方向相同,齒輪齒 數不小於 12,不大於 75,若採用複式輪系,則此輪系之齒輪組合可 為以下何者 (A) (B) (C) (D) 。
#2076501
33. 如圖所示之斜齒輪周轉輪系,若輪 7 順時針 40rpm,輪 2 逆時針 16rpm,則輪 1 轉速為若干?(A)4rpm、順時針 (B)4rpm、逆時針 (C)8rpm、順時針 (D)8rpm、逆時針。
#2076502
34. 以下有關制動器的敘述,何者錯誤? (A)差動式帶制動器之制動帶一端與制動桿支點相連接,故制動時較 省力 (B)雙塊制動器的機構設計可減輕制動塊加於軸與軸承之壓 力 (C)鼓式制動器有自動煞緊作用,煞車力較大,但散熱能力較差 (D)電磁式制動器僅能減緩運動機件的速度,無法將其完全停止。
#2076503
35. 制動器的制動容量是依據何者而設計 (A)正壓力 (B)摩擦力 (C)制動力矩 (D)散熱能力。
#2076504
36. 如圖中所示的凸輪為 (A)端面凸輪 (B)等徑凸輪 (C)板形槽凸輪 (D)倒置凸輪。
#2076505
37. 下列何種機構屬於急回機構? (A)平行曲柄機構 (B)雙搖桿機構 (C)迴轉滑塊曲柄機構 (D)固定滑塊曲柄機構。
#2076506
38. 如圖所示之滑車組,重物 W 為 800N,若摩擦損失 30%,則施力 F 為 多少 N? (A)72 (B)143 (C)286 (D)429。
#2076507
39. 一起重機輪系,如圖所示,捲筒直徑 D = 160mm,手柄半徑 R = 160mm, 重物 W=1600N,若機械效率為 40%,則施力 F 應為 (A)20 (B)50 (C)125 (D)167。
#2076508
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