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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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113年 - 113 臺灣警察專科學校_甄選入學中央警察大學初試試題:交通工程#119592
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32. 特種閃光號誌的燈號之閃光操作,其閃爍次數為每分鐘幾次,閃滅交替之時間應相等
(A) 30 至 40 次
(B) 40 至 50 次
(C) 50 至 60 次
(D) 60 至 70 次
答案:
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統計:
A(7), B(4), C(32), D(3), E(0) #3228936
詳解 (共 1 筆)
超鐵
B1 · 2025/05/09
#6413183
道路交通標誌標線號誌設置規則 第232...
(共 89 字,隱藏中)
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相關試題
33.交通感應(觸動)號誌設計時所需設定之參數有哪些?(1)尖峰小時因素 (2)飽和疏解率 (3)最短綠燈時間 (4) 最長綠燈時間 (5)單位延長時間 (A) (1)(2)(3)(4)(5) (B) (2)(3)(4)(5) (C) (1)(3)(4)(5) (D) (3)(4)(5)
#3228937
34. 交通號誌設計時,使同一路線上之兩個或兩組相鄰若干交叉路口號誌同時變換相反燈號,亦即 1 組為紅 燈,另 1 組為綠燈,同時變換的連鎖號誌系統稱為? (A) 同亮系統 (B) 迭亮系統 (C) 遞亮系統 (D) 感應式系統
#3228938
35. 下列何種幹道交通號誌連鎖系統,可能導至車輛高速行駛,僅適用於尖峰時間內偶予使用? (A) 同亮系統 (B) 迭亮系統 (C) 遞亮系統 (D) 感應式系統
#3228939
36. 依據「市區道路及附屬工程設計規範」,人行道若規劃提供自行車與行人共用之淨寬最小應為幾公尺,其 設計不得有礙行人通行,並提供足夠人行淨寬。? (A) 3 公尺 (B) 2.5 公尺 (C) 2 公尺 (D) 1.5 公尺
#3228940
37. 各方向皆為雙向兩車道之四叉路口,依路口的運行特性,在不考慮機慢車,且為普通二時相號誌管制的狀 況下,各方向流量(汽車)分別為 500 車輛/小時,左轉 10%; 右轉 10%,每個行人穿越道上行人流量均為 60 人,請問該路口的潛在交通衝突量為何(兩個時相合計,含人車衝突) (A) 600 輛(人)次 (B) 640 輛(人)次 (C) 1,200 輛(人)次 (D) 1,280 輛(人)次
#3228941
38. 「停」、「讓」標誌是無號誌路口的交通管制設施,其設置的條件和位置,下列何者正確? (A) 「讓」標誌設置位置應與停止線平齊 (B) 「停」標誌設於距路口五公尺內 (C) 「讓」標誌可設於主幹道上 (D) 在一定的條件下,「停」標誌可設於路口各方向
#3228942
39.依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」的規定,有關臨近路口外側車道繪設「分流式指向線」的條件和應用,下列何者有誤? (A) 用以指示直行與轉彎共用車道 (B) 車道寬應至少 3.5 公尺 (C) 車道寬度不得超過 5 公尺 (D) 用以降低右轉側撞型態事故
#3228943
40. 調查公路路段,在車流量 1,200 車/小時的狀況下,平均速率為 80 公里/小時,且同樣調查發現該路段的自 由流速率為 100 公里/小時,且符合 Greenshield 模式的速率和密度關係,請問該路段的容量為何? (A) 1,775 輛/小時 (B) 1,875 輛/小時 (C) 1,975 輛/小時 (D) 2,075 輛/小時
#3228944
1. The severest possible penalty that a judge could____ is the death penalty. (A) integrate (B) inform (C) incriminate (D) inflict
#3228945
2. An autopsy is _______in Taiwan when the death is sudden and the cause is unknown or there is reasonable cause to suspect that the deceased died of a violent or unnatural death. (A) substantial (B) mandatory (C) confidential (D) objective
#3228946
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