34. 連接肋骨下端與肋板的構件，用以加強連接處的強度，稱之為?
(A)縱向肋骨
(B)平板龍骨
(C)內龍骨
(D)腋板

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33. 連接肋骨下端與肋板的構件，用以加強連接處的強度，稱之為? (A)縱向肋骨 (B)平板龍骨 (C)內龍骨 (D)腋板

35. 依MARPOL 73/78公約規範，防止船舶污染之系統與設備，有關設置何種系統的油船均應在其縱長範圍內的易損部位之外部合理的佈設隔離壓載艙保護部位，藉以增加其強度？ (A)舯艙壓載艙系統 (B)二重底燃油艙系統 (C)隔離壓載艙系統 (D)艏、艉壓載艙系統

36. 船舶因受另外力作用，為前後旋轉則稱之為? (A)橫搖 (B)縱搖 (C)前搖 (D)後搖

37. 依MARPOL 73/78公約附錄I規定，對於原油洗艙系統與設備，有關洗艙至少應有兩具原油洗艙工作泵，以便一具發生故障時可由另一具取代。如果只設一具專用泵，則當其發生故障時可利用何種泵取代之？ (A)壓艙泵取代之 (B)燃油駁運泵取代之 (C)貨油泵取代之 (D)一般雜用泵取代之

38. 燃料油、潤滑油之補給作業，下列何者有誤? (A)從事於作業之個人，切不可擅離工作崗位 (B)作業開始前，先將所有補給管系之閥暫予關閉，等另外一邊(對舷)補給口之封蓋栓緊後才可做後續動作 (C)開始輸油時，最初應低速輸油，反覆檢查各處所、輸油軟管、閥管系之接合部、送油壓力 (D)作業中，應反覆實施各部之檢查，有異狀發生，先關閥再停泵

39. 燃料油之駁載下列何者有誤? (A)製作作業計畫，對於個人所分擔之工作其作業內容應詳予檢討 (B)閥之操作人員，對於管路系統及閥之操作應有充分瞭解 (C)無需知道澄清櫃，其通氣管之位置，但需對管路系統充分瞭解 (D)從一艙駁載至另一艙時，應不忘時時以油尺測量深度

40. 臨時堵漏的目的，下列何者敘述錯誤? (A)在於限制船體破損處的進水 (B)使船舶維持漂浮並得以航行至最近港口 (C)使浸水不會持續擴大，減緩海水加速侵入 (D)浸水部分可用來壓艙使船舶駛向目的港

41. 依照船舶丈量規則丈量後的船舶，應由航政主管機關或中華民國使領館發給何種證書？ (A)國籍證書 (B)船級證書 (C)載重線證書 (D)船舶噸位證書

42. 我國船員服務規則依船員法第幾條規定訂定？ (A)第二十五條之二 (B)第七十六條 (C)第二十六條 (D)第六十六條

43. 依MARPOL73/78在公約附錄I上層裝載作業之規定，有關燃料油艙必須與壓載水艙分開設置之船舶與噸位之說明，下列何者正確？ (A)總噸位四百之非油船和總噸位一百五十之油船。 (B)總噸位四百以下之非油船和總噸位一百五十以上之油船。 (C)總噸位四百以上之非油船和總噸位一百以上之油船。 (D)總噸位四百以上之非油船和總噸位一百五十以上之油船。

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