35. 有關定期航運產業特性之敘述，下列何者有誤？
(A)空櫃調度不易平衡
(B)航次收益不易穩定
(C)航運財務風險大
(D)船舶供給彈性大

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相關試題

41. 有關定期航運產業特性之敘述，下列何者有誤？ (A)空櫃調度不易平衡 (B)航次收益不易穩定 (C)航運財務風險大 (D)船舶供給彈性大

36. 請問航運策略聯盟之成員，下列何者有誤？ (A)2M：馬士基APM-Maersk、地中海航運MSC (B)O3：法國達飛CMA-CGM、阿拉伯輪船UASC、中海集裝箱航運CSCL (C)CKYHE：中國遠洋COSCO、日本川崎汽船K Line、陽明Yang Ming、韓進 Hanjin、長榮Evergreen (D)G6：漢堡南美Hamburg Süd Group、日本郵船NYK、東方海外OOCL、美國總統輪船APL、現代商船Hyundai M.M.、三井商船MOL

37. 不定期航運中，下列何者契約「運費」屬於船舶船舶所有人之收入？ (A)論程傭船契約 (B)論時傭船契約 (C)光船租賃契約 (D)船舶租買契約

38. 有關Lay / Can之敘述，下列何者有誤？ (A)稱為最早起裝日及解約日(Laydays / Cancelling date) (B)於船東立場上，希望時間間隔愈長愈好，以保護自己因船期延誤而失去生意；傭船人則希望時間間隔愈短愈好，以安排裝載事宜，使貨物達待裝地時間和船舶抵達裝貨港時間接近。 (C)若船舶未在規範之解約日前抵達指定之裝載港口或船席，傭船人得解除契約。 (D)船舶在解約日之後才抵達，不論傭船人是否解除契約，傭船人得請求賠償。

39. 有關保險及保險契約之敘述，下列何者有誤？ (A)保險分為財產保險及人身保險，其係以保險標的為標準所為之分類。 (B)財產保險又稱產物保險，係以經濟上之財貨為標的，也就是對物或其他財產利益之損害保險，但海上保險屬人身保險。 (C)當事人約定一方交付保險費於他方，他方對於因不可預料或不可抗力之事故所致之損害，負擔賠償財物之契約。 (D)海上保險契約，係保險人向被保險人承諾，對於被保險人於海上冒險時所發生之損失，依約定之方式及額度，負責補償之契約。

40. 船舶發生碰撞後，下列何者非碰撞船雙方所必須提供之資料？ (A)船名 (B)船籍港 (C)貨載資料 (D)出發港

41. 船公司收到補發載貨證券申請後，一般採取的動作為何？ (A)立即補發 (B)詢問銀行是否同意船公司補發 (C)待完成法定程序後，再補發 (D)待貨主完成法定程序，並要求貨主提供擔保後，再補發

42. 將受貨人之名稱記為(To Order of A)者，稱為何種載貨證券？ (A)記名式載貨證券 (B)記名指示式載貨證券 (C)轉船載貨證券 (D)可轉讓載貨證券

43. 載貨證券上若載明貨物由第一運送人運送至第二運送人以卸載轉船時，不論其後之相繼運送如何，此載貨證券可稱之為何種載貨證券？ (A)記名式載貨證券 (B)不可轉讓載貨證券 (C)轉船載貨證券 (D)聯運式載貨證券

44. 聯運式載貨證券又稱之為？ (A)Non-negotiable B/L (B)Transshipment B/L (C)Through B/L (D)Consigned B/L

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