阿摩線上測驗
登入
首頁
>
鐵路佐級◆鐵路工程
>
111年 - 111 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#108514
> 試題詳解
37 有關曲線整正的敘述,下列何者錯誤?
(A)不需經緯儀等繁雜技術,只需一條細線及一根鋼尺
(B)毋須借助衛星定位以確認所在位置
(C)須依據現地正矢及曲線半徑,重新計算正確的曲線始終點位置
(D)備齊線形資料及計算工具之重要性更甚於現地測設
答案:
登入後查看
統計:
A(111), B(61), C(34), D(372), E(0) #2937764
私人筆記 (共 1 筆)
已上榜,感謝阿摩(連三榜)
2026/01/15
私人筆記#7738056
未解鎖
第37題 曲線整正敘述何者錯?(答案 ...
(共 432 字,隱藏中)
前往觀看
3
0
相關試題
38 軌距 1067 公厘之鐵路,半徑小於 800 公尺之曲線,路線坡度變更時,其與兩端切線相連接之豎曲線半徑 至少應為多少公尺? (A) 4000 (B) 3000 (C) 2000 (D) 1000
#2937765
39 依據鐵路修建養護規則,軌距 1067 公厘之鐵路,站內之正線坡度,在兩終端道岔間及列車停留區域內, 如果不摘掛車輛,除非經交通部專案核准,否則可容許之最大坡度為多少? (A) 5‰ (B) 7‰ (C) 10‰ (D) 15‰
#2937766
40 臺鐵縱貫線路基寬度自軌道中心至路肩外緣,應在多少公尺以上? (A)3 (B) 2.6 (C) 2.4 (D) 2.15
#2937767
41 何謂超高不足量? (A)實際超高減最高速度之超高之差 (B)最高速度之超高減平均速度之超高之差 (C)最高速度之超高減實際超高之差 (D)實際超高減平均速度之超高之差
#2937768
42 下列何種長軌焊接方式需較大電源,一般均在固定廠房內進行? (A)電阻火花焊 (B)熱劑焊接 (C)封閉式電弧焊 (D)瓦斯壓接法
#2937769
43 臺鐵隧道內避車洞之設置,下列何者錯誤? (A)單線隧道避車洞設於路線之左側 (B)雙線隧道避車洞應對稱設於兩側 (C)單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於內軌側 (D)特甲級線大型避車洞之設置間距為六百公尺
#2937770
44 依據鐵路修建養護規則,軌距 1067 公厘鐵路,有關相鄰軌道之中心線距離,下列何者錯誤? (A)車站外軌道應在 3.7 公尺以上 (B)車站內軌道應在 3.7 公尺以上 (C)在正線上曲線部分之加寬度,應為「建築界限」曲線加寬度規定之 2.5 倍以上 (D)貨物裝卸線與相鄰之側線及存車線相互間,其中心線距離,得縮小至 3.4 公尺
#2937771
45 有關軌道供電方式之敘述,下列何者錯誤? (A)臺北捷運及高雄捷運係採交流電 (B)臺北捷運及高雄捷運係採導電軌供電 (C)臺鐵與臺灣高鐵均採交流電 (D)臺鐵與臺灣高鐵均採架空電線供電
#2937772
46 依據臨近電化鐵路設施防護辦法之規定,人行天橋及公路(市區道路)橋樑兩側裝設之防護網及防護板, 自網、板兩端至任一活電部分,均應保持多少公尺以上之安全距離? (A) 3.0 (B) 2.5 (C) 2.0 (D) 1.5
#2937773
47 下列何者非列車自動防護系統(ATP)所具備之功能? (A)連續監測列車位置及車速 (B)提供司機員允許之行車速度及目標距離 (C)自動調節車速及車間距離 (D)當超過區間速限或越過未解封區間時,會控制列車制軔系統制軔
#2937774
相關試卷
112年 - 112 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#114897
2023 年 · #114897
111年 - 111 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#108514
2022 年 · #108514
110年 - 110 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#101601
2021 年 · #101601
109年 - 109 鐵路工務段營運人員_服務佐理_養路工程(含原住民):鐵路工程與養護作業大意#89410
2020 年 · #89410
109年 - 109 鐵路人員特考_佐級_養路工程:鐵路工程大意#87187
2020 年 · #87187
108年 - 108 台鐵營運人員:鐵路工程及鐵路養護作業大意#78291
2019 年 · #78291
108年 - 108 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#76868
2019 年 · #76868
107年 - 107 鐵路管理局_營運人員甄試_服務佐理-養路工程(含原住民):鐵路工程及鐵路養護作業大意#71210
2018 年 · #71210
107年 - 107 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#69505
2018 年 · #69505
106年 - 107 工務處及各工務段營運人員/鐵路工程大意A#69740
2017 年 · #69740