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一二等船長◆航運業務
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99年 - 99-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112667
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37. 論時傭船人大都無法在約定期間與約定地點,恰好依照約定時間卸完貨載以還船,若延後還船,且新運價高於原契約約定之租金時,其租金如何計算?
(A) 船東可要求傭船人按市場新運價之比率支付租金
(B) 依照原契約租金加上與新運價價差1/2比率補償船東
(C) 依照原契約租金加上與新運價價差2/3比率補償船東
(D) 依照原合約租金計算延長日數之租金
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統計:
A(10), B(0), C(0), D(4), E(0) #3038501
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139017
1. 題目解析 在這道題目中,我們探討...
(共 724 字,隱藏中)
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相關試題
38. 於論時傭船契約情況下,發生貨損理賠之處理方式,下列敘述何者不正確 ? (A) 貨物的毀損滅失是因船舶不具適航能力之原因, 其責任100%由船東負責 (B) 貨物毀損滅失是因裝載、堆積不良所致者,其責任100%由傭船人負責 (C) 貨物交付短少(包括偷竊或其原因不明者)、超載及擠壓之損害,其責任100%船東負 責 (D) 貨物交付短少其原因如明顯證實 ,為某一方或其代理人、僱用人所造成者,則自應負擔所有責任
#3038502
39. 下列有關「海難救助」之相關敘述,何者錯誤 ? (A) 海難救助,則僅指無救助契約存在,無法律上義務對於遭難之船舶或船舶上財物 ,加以救援而言 (B) 對於遇難船舶, 人命或船舶上財貨負有救助義務之公務人員,基於公務上義務範 圍內所為之救助行為,非此之海難救助 (C) 遇難船之船員對自己船舶或船舶上財貨施救,係履行其私法上之義務,原則上不得認為海難救助 (D) 拖船非履行拖船契約,而對被拖船施以救助者,不得認為是海難救助
#3038503
40. 「2004年約安規則」中有關避難港起卸貨物、燃料及供應品之下列敘述,何者為非 ? (A) 搬運或卸載貨 物、燃料及供應品之費用,均得 列計為共同海損。但以該等搬 運或卸載為共同 安全所必須者為限 (B) 搬運或卸載貨物、燃料及供應品之費用,均得列計為共同海損。但以使船舶 因犧牲意外所致損害得能安全繼續航程而為必要 之修理者為限 (C) 於航程中僅為重新堆積移動之貨物,所發生於船舶上搬運或卸載貨物、燃料或供應品之費用 (D) 當船舶經確定喪失續航能力,或不駛行原航線時 ,則以確定喪失續航能力或放棄 原航線之日為止,其倉棧租金得列計為共同海損
#3038504
41. 若分擔比率為A、存留船價為B、存留貨價為C、到付運費 為D、共同海損所犧牲之財物為E。被犧牲財物人之分擔額應為: (A) A x B (B) A x C (C) A x D (D) Ax E
#3038505
42. 海事賠償責任限制的制度中「指船舶所有人之責任,原則 上以本航次終了時海產之價格為限,負人的有限責任,惟船舶所有人亦得不提供海產價格,委付海產於債權人而免其責任。」指的是: (A) 執行主義 (B) 合併主義 (C) 金額主義 (D) 船價主義
#3038506
43. 下列何項是MARPOL公約之附錄IV主要涉及的污染物主題? (A) 包裝形式有害物質污染 (B) 散裝有毒液體物質污染 (C) 船舶垃圾污染 (D) 生活污水污染
#3038507
44. 下列何者屬海上保險「不承保」的「戰爭除外」類危險事故引起的損失毀損責任或費用項次? (A) 因捕獲扣押居留禁止或扣留及因上述危險或任何 上述危險威脅企圖之結果 (B) 任何戰爭武器及任何人惡意行為 或政治動機引起者 (C) 因任何恐怖主義份子或任何人的政治動機引起者 (D) 爆炸物爆炸
#3038508
45. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之 事故引起之損害責任及費用? (A) 任何使用原子或核子武器或其類似武器引起之損失毀損責任或費用 (B) 核子裝載或反應器之破裂物意外事故 (C) 鍋爐破裂軸承斷裂或船體或機器任何潛在之瑕疵 (D) 在裝卸或轉裝貨物或燃料時之意外事故
#3038509
46. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中, 不承保之事故引起之損害責任及費用? (A) 因戰爭內戰革命叛亂顛覆,或其引起之內爭,或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為 (B) 因捕獲扣押拘留禁止或扣留,及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果 (C) 因檢疫規則或因違反任何海關規則或貿易規則之拘留禁止扣留充公或沒收 (D) 因任何恐怖主義或任何人之政治動機引起者
#3038510
47. 下列何種情形下,協會船舶定期保險,保險人無需退還保險費? (A) 保險經協議解除 ,未到期部分的保險費每月按規定的比例退還 (B) 被保險船舶在保險人認可的港口或水域停泊,因為修理連續停泊三十日 (C) 被保險船舶在保險人認可的港口或水域停泊,連續停泊三十日 (D) 被保險船舶被使用作儲藏或駁運貨物的任何期間
#3038511
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