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航行安全與氣象(概要)
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107年 - 107年第二次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000002】航行安全與氣象#69317
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37. 動力船舶從事拖曳作業,如拖曳長度,超過200公尺時,應顯示號標為何?
(A) 一個菱形
(B) 一個圓筒形
(C) 二個球形
(D) 球形-菱形-球形三個上下垂直
答案:
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統計:
A(424), B(81), C(86), D(158), E(0) #1801375
詳解 (共 1 筆)
阿新
B1 · 2020/12/21
#4447220
第二十四條、拖曳及推頂(五) 拖曳長度超...
(共 44 字,隱藏中)
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38. 從事引水業務之船舶,於霧中航行除鳴放霧號外,應另加鳴放之號笛聲為何? (A) 二短聲 (B) 三短聲 (C) 四短聲 (D) 五短聲
#1801376
39. 某船航行接近「狹窄水道」而擬向右轉向沿「彎水道」航行,惟在右前方水道入口處恰有障礙 遮蔽而無法看到其他船舶,此時聽到自前方傳來三短聲,該船依法應如何鳴放號笛? (A) 一長聲 (B) 一長聲後繼之一短聲 (C) 兩長聲後繼之一短聲 (D) 一長聲後繼之兩短聲
#1801377
40. 下列何種救援行動之迴轉法可將船舶最快帶回事故現場? (A) 單迴轉法(Single turn) (B) 雙迴轉法(Double turn) (C) 威廉遜迴轉法(Williamson turn) (D) 斯契諾迴轉法(Scharnov turn)
#1801378
1. 滿載原木船為低穩度危險船舶的主要原因為何? (A) 甲板裝載 (B) 大艙裝載 (C) 壓艙水裝載 (D) 油水裝載
#1801379
2. 請問下列對於船體俯仰於水面上所受負荷力之敘述何者錯誤? (A) 衝擊負荷導因於波浪對艏材底部、艏舷緣外傾及其他船體結構所造成的拍擊 (B) 低頻動態負荷是由低頻振動造成的船殼壓力變化且隨時間變化,範圍在數秒至數分之間,其頻率 遠低於船殼振動響應頻率,不會引起船舶結構較大的應力 (C) 高頻動態負荷強度小,且不因共振而放大,不會引起船舶結構較大的應力及變位 (D) 靜態負荷隨船舶總重而改變,例如裝卸貨物、燃油消耗、船體本身改變等
#1801380
3. 請問總噸位150以上之油輪及總噸位400以上非油輪須備有何種油料紀錄簿? (A) 第二部分,貨油/壓艙作業 (B) 第一部分,貨油/壓艙作業 (C) 第二部分,機器空間作業 (D) 第一部分,機器空間作業
#1801381
4. 依據SOLAS公約第九章,國際安全管理章程之主要目的為何? (A) 為確保燃油採買、人員招募和船舶物料的營運成本降低。 (B) 為提供船舶所有人或其代理人、經理人或光船租賃人最佳的經營環境。 (C) 為確保於海上之安全、防止人員傷害或生命喪失及避免海洋環境污染。 (D) 為確保航海人員訓練和發證達到一定的國際標準,亦可作為各港口國管制官員(PSCO)登輪檢查 之參考依據。
#1801382
5. 依據國際安全管理章程規定,下列關於指派人員(DP)的敘述何者錯誤? (A) 其英文全名為”Designed Person” (B) 公司應指派一位或數位在岸人員,能與最高管理階層直接聯繫 (C) 該指派人員的責任與職權應包括對每艘船舶營運安全與防止污染方面予以監控,並提供適當的資 源及岸上支援 (D) 有利於船與岸兩方面組織之各階層均能有效實施與維持安全與環境保護政策
#1801383
6. 根據SOLAS公約規定,客船應每隔多久舉行一次棄船和滅火操演? (A) 一星期 (B) 二星期 (C) 一個月 (D) 三個月
#1801384
7. 圖中所示為一船舶橫剖面圖,請問圖中甲處所指為何? (A) 船舷外傾 (B) Bilge彎部 (C) 龍骨斜度 (D) Bilge彎半徑
#1801385
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