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鐵路佐級◆鐵路養護作業
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106年 - 106 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路養護作業大意#62319
> 試題詳解
38 列車進行方向由道岔前端向岔心方向時,該道岔稱為:
(A)單開道岔
(B)雙開道岔
(C)對向道岔
(D)背向道岔
答案:
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統計:
A(79), B(60), C(1040), D(248), E(0) #1607331
詳解 (共 1 筆)
Fu Kuan Wang
B1 · 2017/06/22
#2285734
(A)單開道岔:自直線基準線往左或右任一...
(共 132 字,隱藏中)
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18
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私人筆記 (共 1 筆)
小樂
2020/04/08
私人筆記#2049800
未解鎖
列車進行方向由【道岔前端 向 岔心方向】...
(共 64 字,隱藏中)
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39 臺鐵規定之最大超高度為: (A)115 公厘 (B)105 公厘 (C)95 公厘 (D)85 公厘
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40 下列何者不是車輪對軌道所施之主要力? (A)扭力 (B)軸重 (C)軸力 (D)橫壓
#1607333
41 對於道碴阻力之敘述,下列何者正確? (A)與軌枕間距無關 (B)為列車阻力之一種 (C)可能造成鋼軌爬行 (D)有助阻止軌道挫屈
#1607334
42 依鐵路修建養議規則第 11 條之規定,半徑 800 公尺以下之曲線路段,其豎曲線半徑應為: (A)8000 公尺 (B)6000 公尺 (C)4000 公尺 (D)2000 公尺
#1607335
43 伸縮接頭之功能為: (A)提高道岔處之行車平穩度 (B)防止軌道不整 (C)用於橋上鋼軌之連接 (D)吸收長軌兩端之伸縮量
#1607336
44 軌枕與鋼軌組成的梯狀結構稱為: (A)軌道 (B)軌條 (C)軌框 (D)軌梯
#1607337
45 50 kg 鋼軌,每公里長度之重量為: (A)5 公噸 (B)50 公噸 (C)500 公噸 (D)1000 公噸
#1607338
46 下列何者不是長軌焊接所使用之方法? (A)瓦斯壓接 (B)閃電對頭焊 (C)開放式潛弧焊 (D)熱劑焊接
#1607339
47 鐵路線形須於兩反向曲線間插入 20 公尺以上的直線,其目的何在? (A)防止車輛動搖集積 (B)減少列車阻力 (C)方便軌道養護 (D)避免發生車輛上浮現象
#1607340
48 下列何者為常用的魚尾鈑支承方法? (A)承接法 (B)直接法 (C)懸接法 (D)錯接法
#1607341
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