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輪機管理與安全(概要)
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113年 - 113-1 航海人員測驗_二等管輪:輪機管理與安全概要#124044
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38. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的氮氧化物排放?
(A) 提前噴油
(B) 降低燃油中硫成份
(C) 延遲噴油
(D) 提升燃燒溫度
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統計:
A(2), B(8), C(10), D(10), E(0) #3352164
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2024/11/28
#6259643
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35. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的氮氧化物排 放? (A) 提前噴油 (B) 降低燃油中硫成份 (C) 在燃燒過程中引進水 (D) 提升燃燒溫度
#1323138
27. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的氮氧化物排放?(A) 提前噴油(B) 降低燃油中硫成份(C) 將燃油在燃燒前以水乳化(D) 提升燃燒溫度
#3352273
39. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的硫氧化物(SOx)排放?(A) 提前噴油(B) 降低燃燒溫度(C) 採用低硫燃油(D) 提升燃燒溫度
#3352165
37. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的氮氧化物排放? (A) 提前噴油 (B) 降低燃油中硫成份 (C) 在燃燒過程中引進水 (D) 提升燃燒溫度
#3009640
37. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的硫氧化物排放? (A) 提前噴油 (B) 降低燃燒溫度 (C) 採用廢氣淨化裝置 (D) 提升燃燒溫度
#2439363
39. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的硫氧化物(SOx)排放? (A) 提前噴油 (B) 以輕柴油取代重燃油 (C) 延遲噴油 (D) 提升燃燒溫度
#1854890
37. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的氮氧化物排放? (A) 提前噴油 (B) 降低燃油中硫成份 (C) 採用選擇性催化還原 (D) 提升燃燒溫度
#1854888
39. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的硫氧化物排放? (A) 提前噴油 (B) 延遲噴油 (C) 採用天然氣作為燃料 (D) 提升燃燒溫度
#1758134
36. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的硫氧化物(SOx)排放? (A) 提前噴油 (B) 降低燃燒溫度 (C) 採用低硫燃油 (D) 提升燃燒溫度
#1510764
37. 以下那一項措施,最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的氮氧化物排 放? (A) 提前噴油 (B) 降低燃油中硫成份 (C) 延遲噴油 (D) 提升燃燒溫度
#1323140
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