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遊艇與動力小船駕駛◆營業用
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115年 - 營業用動力小船題庫_第七章_通訊與緊急措施:2. 緊急對策 1-50(2026/03/16 更新)#145573
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38. 遇海難事故時,此時欲通報海巡人員,其專線號碼為何?
(A)116
(B)110
(C)115
(D)118
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(1), E(0) #4059333
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/05
#7539248
考試重點 本題測驗考生對台灣緊急報案專線...
(共 614 字,隱藏中)
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38 遇海難事故時,此時欲通報海巡人員,其專線號碼為何? (A)116 (B)110 (C)115 (D)118
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39. 動力小船起火失事,當海面四周皆漂著燃燒之油火時,為安全考量,應從船之何處跳海逃生?(A)上風處(B)下風處(C)船首(D)船尾
#4059334
40. 航行中動力小船在淺灘上擱淺,其第一要務,在下列選項中何者最恰當?(A)檢查船體狀況(B)調查潮時及潮高(C)確認船位(D)停止引擎
#4059335
41. 航行中動力小船在淺灘上擱淺時的處理順序,下列何者最為恰當?①調查船位及潮汐資料②停止引擎③確認船體狀況(A)③→①→②(B)③→②→①(C)②→③→①(D)②→①→③
#4059336
42. 動力小船在沿岸航行,發現外板有破洞,其處理方式,下列所述何項不恰當?(A)發現船內進水,立即穿救生衣,跳入水中等待救援(B)機艙若進水,主機恐怕無法使用,須全力想辦法停止主機(C)若破洞在水面處,讓破洞在下風處,想辦法讓船傾斜至破洞另一舷,臨時處理破洞(D)有沉沒之虞時,讓船擱淺於波浪小且坡度和緩之砂地
#4059337
43. 對救生設備之使用要領,下列所述何項不恰當?(A)救生圈為防止由於船之晃動而移動,要牢牢固定繫縛(B)救生衣之逆反光材失效時要重新換貼(C)要在救生衣易於見到位置,顯示船名(D)救生圈不要當作坐墊或枕頭使用
#4059338
44. 人員落水後為節省體力之自救法,下列所述何者較不恰當?(A)水母漂(B)仰漂(C)韻律呼吸(D)原地踩水增加浮力
#4059339
45. 下列何者不是發生水中抽筋主因?(A)水溫過低(B)過度緊張(C)熱身不足(D)水分攝取過量
#4059340
46. 一旦發生火災,火之傳播方式不包含下列何項?(A)傳導作用(B)集中作用(C)對流作用(D)輻射作用
#4059341
47. 滅火毯使用時機及作用為?(A)覆蓋小型燃燒物(B)使其窒息(C)人身著火覆蓋使用(D)以上皆是
#4059342
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