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一等管輪◆輪機保養與維修
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109年 - 109-4 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#94498
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38. 運轉中的離心式泵,若其排出閥一直關閉,經過一段時間後,會出現以下何種現象?
(A) 馬達過負荷裝置作動,停止馬達
(B) 泵的釋壓閥開啟
(C) 馬達過熱
(D) 泵體過熱
答案:
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統計:
A(211), B(152), C(111), D(745), E(0) #2570572
詳解 (共 1 筆)
航海人員測驗躺著過(詳解免費)
B1 · 2021/10/25
#5176027
高海 船舶輔機P.42 出口閥完全關閉...
(共 41 字,隱藏中)
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相關試題
20.運轉中的離心式泵,若其排出閥一直關閉,經過一段時間後,會出現以下何種現象? (A)馬達過負荷裝置作動,停止馬達 (B)泵的釋壓閥開啟 (C)馬達過熱 (D)泵體過熱
#738182
5.運轉中的離心式泵,若其排出閥一直關閉,經過一段時間後,出現以下何項後果? (A)馬達過負荷裝置作動,停止馬達 (B)泵的釋壓閥開啟 (C)泵體過熱 (D)馬達過熱
#1194619
39. 下述何者是鍋爐底部排放閥的用途? (A) 用以移除水面的油漬 (B) 用以移除水面的雜質 (C) 用以移除水面的懸浮雜質 (D) 用於排出沈澱物
#2570573
40. 同一平面以不同之角度切一直立圓錐所得之曲線,不可能為下列何者? (A) 正圓 (B) 擺線 (C) 拋物線 (D) 雙曲線
#2570574
1. 在相同的進氣狀態與壓縮比條件下,下列有關內燃機循環熱效率的敍述何者正確? (A) 鄂圖(Otto)循環的熱效率小於狄塞爾(Diesel)循環的熱效率 (B) 雙燃(Dual fuel)循環的熱效率大於狄塞爾(Diesel)循環的熱效率 (C) 雙燃循環的熱效率大於鄂圖循環的熱效率 (D) 鄂圖循環、狄塞爾循環及雙燃循環三者效率相同
#2570575
2. 兩個金屬接觸面完全被油膜隔開,且完全沒有金屬的接觸,表面之摩擦阻力也最低,這種潤 滑稱之為何? (A) 厚膜潤滑 (B) 薄膜潤滑 (C) 邊界潤滑 (D) 無效潤滑
#2570576
3. 下列對於摩擦的基本原理及潤滑功用敘述,何者錯誤? (A) 是在兩金屬摩擦面間形成一層油膜,油膜越厚越好 (B) 減少克服摩擦所需之動力,也可減少摩擦面與軸承面之磨損 (C) 增加輸出之動力及延長引擎之使用壽命 (D) 分為厚膜潤滑(Thick film lubrication)、薄膜潤滑(Thin film lubrication)及邊界潤滑 (Boundary lubrication)
#2570577
4. 參閱附圖,高壓噴射泵處於甚麼狀態? (A) 燃油進入高壓油管 (B) 開始加壓燃油 (C) 進油狀態 (D) 結束加壓燃油
#2570578
5. 參閱附圖,此表示高壓燃油泵的柱塞形狀,其噴油狀態如何? (A) 噴油始點固定,噴油終點可調 (B) 噴油始點可調,噴油終點固定 (C) 噴油始點可調,噴油終點可調 (D) 噴油始點固定,噴油終點固定
#2570579
6. 參閱附圖,在壓力變化-曲柄角度圖(dP-θ圖)中的B點處,其壓力由凸型增加(dP/dθ> 0且d2P/dθ2 =0)變為凹形增加(dP/dθ> 0且d2P/dθ2 =0 ),此表示燃氣在氣缸內處於何種狀態? (A) 噴油點 (B) 著火點 (C) 燃燒結束 (D) 最高壓力
#2570580
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