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專技◆航海◆航海船藝大意
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115年 - 115 關務特種考試_五等_船舶駕駛:航海船藝大意#138852
> 試題詳解
39 若某船由(+)12 時區越過國際換日線進入(–)12 時區時,則船舶時間應如何調整?
(A)撥快一小時
(B)撥快一日
(C)撥慢一小時
(D)撥慢一日
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21.某船由(+)12時區越過國際換日線進入(–)12時區時,則船舶時間應如何調整? (A)撥快一小時 (B)撥快一日 (C)撥慢一小時 (D)撥慢一日
#1197010
1.某船由(-)12時區越過國際換日線進入(+)12時區時,則船舶時間應如何調整? (A)撥快一小時 (B)撥快一日 (C)撥慢一小時 (D)撥慢一日
#1201472
10.某船由(+)12時區越過國際換日線進入(–)12時區時,則船舶時間應如何調整? (A)撥快1小時 (B)撥快1日 (C)撥慢1小時 (D)撥慢1日
#1204621
1. 某船由(-)12 時區越過國際換日線進入(+)12 時區時,則船舶時間應如何調整? (A) 撥快一小時(B) 撥快一日(C) 撥慢一小時(D) 撥慢一日
#1236413
40 假設 ECDIS 載入系統電子海圖裡面只有 2 m、5 m、10 m、20 m 以及 30 m 這幾個水深值的等深線,而航海人員輸入的安全等深線設定值或安全深度是 8 m,請問下列何者正確? (A) ECDIS 會自動產生 8 m 等深線 (B) ECDIS 海圖視窗內會將 5 m 等深線顯示為安全等深線 (C) ECDIS 海圖視窗內會將 10 m 等深線顯示為安全等深線 (D)本船即將穿越安全等深線的偵測與警告將以 8 m 水深為準
#3865793
41 依據國際海事組織(IMO)的 ECDIS 性能標準,下列那一種設備不是 ECDIS 運作強制必須連接的資訊來源? (A)雷達 (B)艏向量測設備 (C)速度量測設備 (D)定位系統
#3865794
42 全球定位系統(GPS)之衛星發射兩種載波頻率的目的為何?(A)有更多的定位機會 (B)能同時觀測兩顆衛星定位 (C)減少無線電信號傳播延遲誤差 (D)減少時鐘誤差引起的定位誤差
#3865795
43 在全球定位系統(GPS)中,下列何者係利用一已知固定點的接收站,將所收到的資料求取改正值,以提供移動站的接收機修正之用? (A)上載站 (B)監測站 (C)主控站 (D)差分式全球定位系統
#3865796
44 近岸航行時用回音測深儀(Echo sounder)測水深,若儀面上顯示三道水深線,則水深如何判定?(A)選擇深度最淺的那一道 (B)選擇深度中間的那一道 (C)選擇深度最深的那一道 (D)將三道水深相加除以 3,即得當時水深
#3865797
45 下列那一個不是二重底艙的主要功用之正確敘述?(A)可增強船體底部的結構,使船底強度增加 (B)可以有效利用船底水密空間,分隔成油艙或壓水艙 (C)二重艙當作壓水艙,可以減少自由液面的影響 (D)當船殼外板受損時,內底板仍可防止海水浸入船體內的其他空間
#3865798
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