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鐵路佐級◆鐵路工程
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108年 - 108 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#76868
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39 依據軌道不整及路基檢查大數據分析,經常發生軌道不整的地方,請問下列描述何者有誤?
(A)施工度不佳,施工精密度較差之處
(B)地下水位較高又易積水之處
(C)進出車站處
(D)鋼軌接頭處
答案:
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統計:
A(136), B(253), C(1121), D(167), E(0) #2018681
詳解 (共 2 筆)
盡全力,但絕不放棄
B3 · 2021/08/06
#4980999
C為列車進出站安全重點,根本不可能加上旅...
(共 47 字,隱藏中)
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我要退休
B1 · 2020/01/23
#3749472
大範圍的軌道不整,同時伴隨著道碴污染的現...
(共 318 字,隱藏中)
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40 對於如何提高鐵路列車行駛速度之硬體改善方法,下列何者有誤? (A)更新強化橋梁及軌道等基礎設施 (B)引進高性能車輛 (C)加強駕駛與站務人員訓練 (D)更新電車線等機電設施
#2018682
41 交通部部頒「1067 公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範」中,有關道岔施設規定之描述為何? (A)重要轉轍器應於其道岔趾端外方 300 公厘處安裝軌距拉桿,轍叉處應視需要安裝撐桿 (B)列車或車輛超過每小時 45 公里之速度處,須加設置彈簧轉轍器 (C)介曲線、豎曲線及無道床橋梁上須加設道岔 (D)道岔外曲線得視需要於兩鋼軌設轉轍器 代號:3909 頁次:4-4
#2018683
42 在交通部部頒「1067 公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範」中,在正線上舖設防脫護軌時,請問舖設方法之 規定為下列何者? (A)須與正線鋼軌同高或不得高於 15 公厘 (B)在半徑 400 公尺曲線中之內側 (C)設於危險性大之同側 (D)防脫護軌之接頭應用魚尾板連接,其螺栓帽應裝於輪緣槽內側
#2018684
43 臺灣鐵路東、西部幹線軌距為 1067 公厘;臺灣高速鐵路、臺北捷運、高雄捷運與高雄輕軌捷運、桃園機 場捷運、淡海輕軌捷運等軌距為 1435 公厘;阿里山森林鐵路軌距為 762 公厘;先前玉井和埔里等糖廠曾 舖設的台車軌距為 610 公厘。在臺灣這麼多軌道系統之軌距中,請問鐵路法第 13 條規定之鐵路軌距為何? (A)1 公尺 4 公寸 3 公分 5 公厘 (B)1 公尺 6 公分 7 公厘 (C)7 公寸 6 公分 2 公厘 (D)6 公寸 1 公分
#2018685
44 鐵路修建養護規則規定,鐵路依軌距與等級之不同,對最小曲線半徑(公尺)與最陡坡度(%)訂有標準, 請問臺鐵宜蘭線新馬站屬下列何者? (A)最小曲線半徑 300 公尺與最陡坡度 25% (B)最小曲線半徑 200 公尺與最陡坡度 35% (C)最小曲線半徑 40 公尺與最陡坡度 62.5% (D)最小曲線半徑 35 公尺與最陡坡度 62.5%
#2018686
45 「超高度」為防止車輛因離心力向外側拋離,而將外側鋼軌提高之數值。依鐵路修建養護規則,1067 公 厘軌距之「超高度」不得大於何者? (A)200 公厘 (B)120 公厘 (C)110 公厘 (D)105 公厘
#2018687
46 鐵路修建養護規則中,有關鐵路保安及防護設備之敘述,在軌道之末端應設置何種設施? (A)險阻號誌 (B)防脫護軌 (C)止衝檔 (D)安全護軌
#2018688
47 鐵路修建養護規則中,有關臺鐵軌距 1067 公厘者,特甲級線在大型隧道內避車洞間距之規定為多少公尺? (A)900 公尺 (B)600 公尺 (C)40 公尺 (D)20 公尺
#2018689
48 鐵路修建養護規則中,行車速度每小時在 100 公里以上及行車次數每天在 100 列次以上者,其電車線之 檢測頻率為何? (A)每半年至少施行步行巡視一次,每年至少施行集電弓滑行觀察一次 (B)每年至少施行步行巡視一次 (C)每年至少舉行總檢查一次 (D)每兩年至少舉行總檢查一次
#2018690
49 臺灣鐵路管理局鐵路建設作業程序中,路線軌距之公差為何? (A)靜態值不得大於 10 公厘或小於 7 公厘 (B)在轍叉上靜態值不得大於 5 公厘或小於 3 公厘 (C)實驗室中,動態值不得大於 12 公厘或小於 8 公厘 (D)動態值不得大於 15 公厘或小於 10 公厘
#2018691
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