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一二等船長◆航運業務
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115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#142729
> 試題詳解
39. 下列何者不是屬於運送人之義務?
(A)提供適航船舶之義務
(B)照料貨物之義務
(C)提供貨之義務
(D)不做不合理偏航之義務
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40. 現行港埠管理主要係依何種法律作為管理依據? (A)海商法 (B)航業法 (C)商港法 (D)船舶法
#3982569
41. 我國航運稅捐之課稅方式為何? (A)營利事業所得稅 (B)噸位稅 (C)營利事業所得稅與噸位稅二擇一 (D)營業稅
#3982570
42. 依照海牙規則第三條第一項規定,對船舶適航性之要求僅止於運送人盡「適當注意 (Exercise Due Diligence)」即可,船舶之不適航,運送人若能舉證在航程發航前及發航時已盡適當注意仍無法發覺水管接頭有瑕疵導致貨物受損,運送人應負責任為何 ? (A)應負一半賠償責任 (B)免除賠償責任 (C)應負完全賠償責任 (D)應負四分之三賠償責任
#3982571
43. 在下列何項國際公約之中,何者對運送人責任比較輕? (A)約克安特衛普規則 (B)海牙威士比規則 (C)漢堡規則 (D)鹿特丹規則
#3982572
44. 依照我國海商法第53條規定,運送人或船長,於貨物裝載後,因託運人之請求,應發給何項文件? (A)倉單 (B)小提單 (C)載貨證券 (D)擔保提貨
#3982573
45. 收貨人以「擔保提貨」方式提貨後,是否要交回載貨證券? (A)不必交回 (B)仍然要交回 (C)理論上要交回,但實務上,很少交回 (D)理論上不用交回,而實務上,偶有極少數收貨人交回
#3982574
46. 海上旅客運送依照我國海商法第84條之規定,旅客於發航前因死亡、疾病或其他基於本身不得已之事由,不能或拒絕乘船者,運送人得向旅客請求票價若干? (A)十分之一 (B)十分之二 (C)二分之一 (D)全部票價
#3982575
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