阿摩線上測驗
登入
首頁
>
航行安全與氣象(概要)
>
114年 - 114-2 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139654
> 試題詳解
39. 某船於日間懸掛以下號標,是代表何種意義?
(A) 擱淺船舶
(B) 從事拖曳作業的船舶
(C) 操縱失靈船舶
(D) 受吃水限制的船舶
答案:
登入後查看
統計:
A(0), B(2), C(0), D(10), E(0) #3889158
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2026/10/15
#7590278
題目解析 這題在考什麼觀念 本題考查 《...
(共 979 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
40. 國際避碰規則中,對「互見」的定義為何? (A) 兩船相互之間僅以目視即能看見另一艘船 (B) 兩船相互之間可以使用雷達偵測到另一艘船 (C) 兩船相互之間可以使用VHF互相通訊 (D) 兩船相互之間可以在AIS讀取對方資料
#3889159
1. 北半球颱風區內在颱風行進方向的何處風雨最小? (A) 左前方 (B) 左後方 (C) 右前方 (D) 右後方
#3889160
2. 颱風通過基隆與彭佳嶼之間海面,常引起海水倒灌及引進強盛西南氣流造成豪雨成災,稱此為下列何者? (A) 藤原效應 (B) 西北颱 (C) 環境場共伴作用 (D) 颱風環流降雨
#3889161
3. 下列何種狀況,才屬於受吃水限制之船舶? (A) 在河道航行中 (B) 在內海航行中 (C) 深吃水船舶沿岸航行中 (D) 深吃水船舶航行於水深限制航道中
#3889162
4. 當你在夜間,在船艏偏左15度方位,看見另一艘船快速接近中,其前後桅燈近乎上下一直線,也能清楚看見其左右舷燈時,這屬何種情況,本船該如何避讓? (A) 交叉相遇情況,在本船左舷的他船,該讓本船 (B) 追越情況,他船該讓本船 (C) 交叉相遇情況,已到逼近情勢,彼此應該互讓 (D) 不確定是否為迎艏正遇或交叉相遇情況時,應認定為迎艏正遇,本船應主動右轉避讓
#3889163
5. 有關分道通航制,下圖之標示6,代表何種意義? (A) 一般航行界限 (B) 建議航線 (C) 單向航路 (D) 分道線
#3889164
6. 海底底質以下列何者為最好錨地? (A) 黏土 (B) 砂 (C) 石子 (D) 岩石
#3889165
7. 錨的抓著力與放鏈長度有密切關係,在無風、無流情況下,放鏈長度應以下列何者為首要參考值? (A) 船舶長度 (B) 錨地水深 (C) 乾舷高度 (D) 錨鏈強度
#3889166
8. 在風與水流速率相同之情況下,潮流作用遠較風力為大,因為水的什麼較空氣大? (A) 流動性 (B) 密度 (C) 黏度 (D) 分子顆粒
#3889167
9. 兩船以相同或相反航向平行航進時,常因航速太快或距離太近,而產生推力或吸力,此稱為兩船間的何項作用? (A) 相互作用 (B) 抵消作用 (C) 位移作用 (D) 質量附加作用
#3889168
相關試卷
115年 - 115-2 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#145363
2026 年 · #145363
115年 - 115 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科航海組:航行安全與氣象#143367
2026 年 · #143367
115年 - 115-2 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#140915
2026 年 · #140915
115年 - 115-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139651
2026 年 · #139651
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#137843
2026 年 · #137843
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139656
2025 年 · #139656
114年 - 114-2 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139654
2025 年 · #139654
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139653
2025 年 · #139653
114年 - 114-4 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139652
2025 年 · #139652
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#135809
2025 年 · #135809