阿摩線上測驗
登入
首頁
>
鐵路佐級◆鐵路工程
>
110年 - 110 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#101601
> 試題詳解
4 請問鐵路路線常說的「正線」,下列那一項敘述正確?
(A)提供旅客運送服務使用之路線
(B)提供列車跨越兩股軌道之路線
(C)提供列車在路側停靠之路線
(D)在鐵路機廠內使用之路線
答案:
登入後查看
統計:
A(604), B(14), C(9), D(8), E(0) #2780440
詳解 (共 1 筆)
甲寅
B1 · 2021/09/29
#5122605
(共 1 字,隱藏中)
前往觀看
8
0
私人筆記 (共 1 筆)
已上榜,感謝阿摩(連三榜)
2026/01/15
私人筆記#7737803
未解鎖
4. 正線定義?【答案 A】 正線...
(共 123 字,隱藏中)
前往觀看
1
0
相關試題
5 路線在遇到連續的兩個曲線段時,會在介曲線之外間加入一直線,來降低列車的動搖,請問依照臺灣鐵路 管理局鐵路建設作業程序至少要設幾公尺? (A) 10 公尺 (B) 15 公尺 (C) 20 公尺 (D) 25 公尺
#2780441
6 路線設計會在圓曲線段加上超高度,降低列車過彎時的離心力,防止列車翻覆,請問超高度與下列那一個 物理量成反比? (A)車速 (B)曲線半徑 (C)軌距 (D)曲線長度
#2780442
7 軌枕的配置會影響到列車通過時作用力的傳遞,考慮在路線長度為 25 公尺下有關軌枕配置,配置數量為何? (A) 21 根 (B) 31 根 (C) 41 根 (D) 51 根
#2780443
8 請問當坡度達到多少以上,絕對禁止人力調車? (A)千分之 1 (B)千分之 5 (C)千分之 7 (D)千分之 10
#2780444
9 臺灣鐵路管理局之現有車站月台為了車廂無階化,最終訂定月台高度為? (A) 1,150 公厘 (B) 1,050 公厘 (C) 960 公厘 (D) 920 公厘
#2780445
10 下列有關「列車溜逸」的描述,何者正確? (A)指列車制軔系統已損毀,導致列車無法停止 (B)指列車或車輛未經駕駛員或相關人員操作控制、或錯誤操作之移動 (C)指列車動力系統已失效,使得列車無法依照人員操作移動 (D)指列車未完成相關養護事項,在營運時失效導致列車無法移動
#2780446
11 常見之月台型式,不包含下列那一種? (A)跨越式 (B)島式 (C)側式 (D)端末式
#2780447
12 鋼軌長期受到列車通過,會產生鋼軌頭部之磨耗,請問 60 公斤鋼軌在特甲級路線上,鋼軌頭部磨耗達多 少時要抽換鋼軌? (A) 15 公厘 (B) 12 公厘 (C) 10 公厘 (D) 8 公厘
#2780448
13 在長焊鋼軌區間,道碴肩部寬度至少要達多少以上? (A) 50 公厘 (B) 100 公厘 (C) 400 公厘 (D) 800 公厘
#2780449
14 列車通過道岔時其尖軌會受到磨損,考慮特甲級路線且鋼軌為 60 公斤,請問當磨耗高度達多少時,需要 抽換鋼軌? (A) 10 公厘 (B) 12 公厘 (C) 20 公厘 (D) 22 公厘
#2780450
相關試卷
112年 - 112 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#114897
2023 年 · #114897
111年 - 111 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#108514
2022 年 · #108514
110年 - 110 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#101601
2021 年 · #101601
109年 - 109 鐵路工務段營運人員_服務佐理_養路工程(含原住民):鐵路工程與養護作業大意#89410
2020 年 · #89410
109年 - 109 鐵路人員特考_佐級_養路工程:鐵路工程大意#87187
2020 年 · #87187
108年 - 108 台鐵營運人員:鐵路工程及鐵路養護作業大意#78291
2019 年 · #78291
108年 - 108 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#76868
2019 年 · #76868
107年 - 107 鐵路管理局_營運人員甄試_服務佐理-養路工程(含原住民):鐵路工程及鐵路養護作業大意#71210
2018 年 · #71210
107年 - 107 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#69505
2018 年 · #69505
106年 - 107 工務處及各工務段營運人員/鐵路工程大意A#69740
2017 年 · #69740