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鐵路佐級◆鐵路工程
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105年 - 105 交通部台灣鐵路管理局宜蘭、花蓮、台東工務段養路工程服務佐理人員甄試試題#52231
> 試題詳解
4. 軌道下承載軌道的土工構造物,即天然地面經填或挖的加工部份稱為
(A)路盤
(B)路基
(C)路床
(D)道床。
答案:
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統計:
A(145), B(970), C(124), D(168), E(0) #1318265
詳解 (共 1 筆)
selina3926002
B1 · 2016/11/27
#1530142
新世紀鐵路工程學 3.5 路基為軌道(包...
(共 98 字,隱藏中)
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相關試題
2. 軌道下承載軌道的土工構造物,即天然地面經填或挖的加工部份稱為 (A)路盤 (B)路基 (C)路床 (D)道床。
#2415397
5. 為避免列車由直線直接進入加有超高與軌距加寬之圓曲線時發生激烈之振動,在直線與圓曲 線之間加設另一種曲線,使圓曲線之超高與軌距加寬,在該曲線上遞減,該曲線稱為 (A)單曲線 (B)介曲線 (C)複曲線 (D)豎曲線。
#1318266
6. 超高不足量為將高速列車所需之超高度減去實際設定超高度之差,臺鐵規定電車組或機動車 超高不足量為? (A)50 (B)60 (C)55 (D)65 公厘。
#1318267
7. 臺鐵規定列車經過8號單開道岔,分歧方向之運轉速度每小時限速為何? (A)25 (B)35 (C)45 (D)60 公里。
#1318268
8. 決定軌距加寬之條件,下列何者為非? (A)曲線半徑 (B)固定軸距 (C)車輪橫向移動 (D)曲線坡度。
#1318269
9. 臺鐵規定介曲線長度決定要素,下列何者為非? (A)軌距加寬度 (B)超高度 (C)列車速度 (D)超高不足量。
#1318270
10. 臺鐵規定站內正線坡度不得超過 (A)3.5‰ (B)3‰ (C)2.5‰ (D)2‰ 。
#1318271
11. 臺鐵規定站內不摘掛車輛之正線坡度得增至 (A)3.5‰ (B)7‰ (C)10‰ (D)15‰。
#1318272
12. 臺鐵規定新建站場之側線坡度不得大於 (A)3.5‰ (B)3‰ (C)2.5‰ (D)2‰。
#1318273
13. 隧道內之路線,長度超過300公尺者,除特殊情形外,其坡度不得超過 (A)5‰ (B)10‰ (C)15‰ (D)20‰。
#1318274
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