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二等大管輪◆船舶操作與人員管理
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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:船舶操作與人員管理#141030
> 試題詳解
4. MARPOL 附錄II散裝嫌惡性流體物質中Z類對海洋休憩環境造成危害效果如何?
(A)嚴重危害
(B)損害
(C)較小危害
(D)輕微損失
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4. MARPOL 附錄II散裝嫌惡性流體物質中Z類對海洋休憩環境造成危害效果如何? (A)嚴重 危害 (B)損害 (C)較小危害 (D)輕微損失
#2710966
5. MARPOL 73/78附錄Ⅳ是______。 (A)防止污水污染規則 (B)管制散裝有毒液體物質污染規則 (C)防止海運之包裝形式有害物質污染規則 (D)防止船舶空氣污染規則
#3933456
6. 民國四十二年台灣省發布「台灣省港務管理規則」,明令禁止於港內水面投棄油脂,同時規定軍公商船舶,清艙之油污染艙水(包括含水之廢油)應在距離港口 ______公尺以外或經港務局之同意,駛往港外指定區域始得排放。 (A)100 (B)500 (C)10000 (D)30000
#3933457
7. 依據MARPOL 73/78國際公約附錄I「防止油污染規則」中規則十三規定,載重噸 ____噸以上的新造成品油船應設置有隔離壓載艙系統。 (A)150 (B)10000 (C)20000 (D)30000
#3933458
8. 任何油輪收艙系統的設計必須經主管機關認可,收艙系統所能排出的額定油量應是清洗貨油艙底部時,按該船『設備及操作手冊』所載明的所有洗艙機同時操作的總排出 量之_____。 (A)1.25倍 (B)1.5倍 (C)2.0倍 (D)2.5倍
#3933459
9. 吃水較大的航行中油輪,因未適時將歧管下方的滴油盤(Oil Strays)內殘油排淨而被海浪沖擊入海造成油污染事件應屬__________事件。 (A)例行性(故意性) (B)災害性 (不可抗力) (C)操作性(過失) (D)以上皆是
#3933460
10. 是由下列何者國際公約修正案增加了國際安全管理章程(ISM Code)之規定? (A)MARPOL 73/78國際公約 (B)OILPOL 54國際公約 (C)STCW 78/95國際公約 (D)SOLAS國際公約
#3933461
11. 有關MARPOL 73/78附錄規則九;適用於特別海域外之油輪與非油輪「油份排洩之管制規定」,且油輪距最近陸地50浬以上,其油份瞬間排洩率不超過多少公升/浬以上 ,始得將油類或含油混合物排放入海? (A)15 公升/浬 (B)21公升/浬 (C)25 公升/浬 (D)30公升/浬
#3933462
12. 燃油艙加油時溢出造成油污染事件,應屬______事件? (A)操作性(過失) (B)例行性(故意性) (C)災害性(不可抗力) (D)機動性(機動)
#3933463
13. 有關MARPOL 73/78附錄Ⅱ「管制散裝有毒液體物質污染規則」規定,有關船舶尾跡處流出乙類物質之濃度,不超過下列多少ppm為正確值? (A)1ppm (B)5ppm (C)10ppm (D)15ppm
#3933464
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