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燃氣渦輪機
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪(加註):燃氣渦輪機(加註)#141307
> 試題詳解
40. 燃氣渦輪機燃料含釩量嚴格被限制於何範圍?
(A)0.5ppm以下
(B)0.8ppm以下
(C)1.0ppm以下
(D)1.2ppm以下
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相關試題
41. 航空用、地面用、海上用的燃氣渦輪機基本結構相同,但在設計上就有差別,請問海上用燃氣渦輪機最主要且必要設計重點是: (A)必須要最輕 (B)熱效率最高 (C)長期能抗腐蝕 (D)價格最便宜
#3944045
42. 下列何者非燃氣渦輪機主要元件: (A)壓縮機(Compressor) (B)燃燒室(Combustion Chamber) (C)渦輪機(Turbine) (D)蒸發器(Evaporator)
#3944046
43. 燃氣布萊頓循環(Brayton Cycle)空氣進入壓縮機的溫度15°C,壓力1 bar,空氣離開壓縮機的壓力為5bar,其最高溫度為1300K,試計算循環熱效率為何? (A)28.80% (B)34.80% (C)38.80% (D)44.80%
#3944047
44. 說明過程之可逆性、過程變化方向及其能量轉換的程度為下列何者? (A)熱力學零定律 (B)熱力學第一定律 (C)熱力學第二定律 (D)熱力學第三定律
#3944048
45. 燃氣渦輪機的超速停機邏輯控制系統通常都設計在最大運轉速率(rpm)值的多少? (A)100% (B)104% (C)108% (D)110%
#3944049
46. 燃氣渦輪機無法自行啟動,必須要靠額外加裝的啟動裝置,將其啟動到可持續維持運轉的速度。此轉速大約設定在燃氣產生器(Gas generator)全速運轉的多少? (A)0%~10% (B)10% ~ 20 % (C)20% ~ 30 % (D)30%~50%
#3944050
47. 船用燃氣渦輪機系統中,離心式壓縮機與軸流式壓縮機之比較,何者為離心式壓縮機的主要優點? (A)有較高的單級壓縮比。 (B)對於固定的質量流率有比較小的向前投影面積。 (C)空氣流動方向較適合作多級壓縮設計。 (D)在高壓力比的情形下有比較高的效率。
#3944051
48. 雙軸渦輪機的系統中,其燃氣產生器和動力渦輪機在分離的情況之下,為了可藉由自動控制系統來有更大的操作空間,改變燃氣產生器與動力渦輪機之間的氣流速度,下列做法何者最為正確? (A)調整各級距定葉片與轉子葉片間隙。 (B)改變機殼與轉子葉片之間的間距。 (C)調整排氣背壓。 (D)噴嘴製成可變角度形式搭配噴嘴製成可變面積的形式。
#3944052
49. 對於船舶用燃氣渦輪機系統中的推力軸承,下列敘述何者為非? (A)每個轉子都會安裝一個獨立的推力軸承。 (B)這些軸承上面有一層巴比德合金。 (C)常用的形式為契型推力塊。 (D)軸承設有軸向溝槽以提供滑油流通。
#3944053
50. 對於燃氣渦輪機船舶的倒俥裝置而言,下列何者方式是錯誤的? (A)安裝有反轉功能的減速齒輪。 (B)將倒車機裝置於低壓渦輪機。 (C)使用可控螺距螺槳。 (D)設計為多軸傳動的方式(獨立倒俥螺槳)。
#3944054
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