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船舶操作與船上人員管理(概要)
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109年 - 109-3 航海人員測驗_一等船副:船舶操作與船上人員管理#90234
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40. 甲船為我國籍船舶,乙船為日本船籍,甲乙兩船於巴拿馬運河區碰撞,結果甲船嚴重受損,8個 月後乙船到基隆港卸貨,試問基隆法院能否扣押乙船?
(A) 能
(B) 不能,日本法院才能
(C) 不能,巴拿馬法院才能
(D) 不一定,看情況
答案:
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統計:
A(457), B(62), C(100), D(24), E(0) #2439326
詳解 (共 2 筆)
oO
B1 · 2022/05/08
#5448841
海商法第100條
(共 10 字,隱藏中)
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鼠鼠
B2 · 2025/01/18
#6291277
得罪了方丈還想走
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33.甲船為我國籍船舶,乙船為日本船籍,甲乙兩船於巴拿馬運河區碰撞,結果甲船嚴重受損,8個月後乙船到基隆港卸貨,試問基隆法院能否扣押乙船? (A)能 (B)不能,日本法院才能 (C)不能,巴拿馬法院才能 (D)不一定,看情況
#625031
29.甲船為我國籍船舶,乙船為日本船籍,甲乙兩船於巴拿馬運河區碰撞,結果甲船嚴重受損,八個月 後乙船到基隆港卸貨,試問基隆法院能否扣押乙船? (A)能 (B)不能,日本法院才能 (C)不能,巴拿馬法院才能 (D)不一定,看情況
#932114
33.甲船為我國船舶,乙船為韓國船籍,甲乙兩船於日本港內碰撞,結果甲船船貨嚴重受損,十個月 後乙船到高雄港卸貨,試問高雄法院能否扣押乙船? (A) 可以扣押 (B)不能,日本法院才能 (C)不能,韓國法院才能 (D)不一定,看情況
#1026367
38甲船為我國船舶,乙船為韓國船籍,甲乙兩船於日本港內碰撞,結果甲船船貨嚴重受損, 十個月後乙船到高雄港卸貨,試問高雄法院能否扣押乙船? (A)可以扣押 (B)不能,日本法院才能 (C)不能,韓國法院才能 (D)不一定,看情況
#1049557
1. 下列有關船舶設置甲板支柱的敘述,何者為正確? (A) 不能承受機械振動所產生的局部負荷 (B) 上下支撐點應盡量設置在強力縱向及橫向結構的交會處 (C) 需加大甲板縱樑的尺寸 (D) 需加大強力樑的尺寸
#2439327
2. 由船底板、內底板及其肋骨圍成的水密空間為下列何者? (A) 單層底結構 (B) 雙層底結構 (C) 深艙結構 (D) 艉軸道結構
#2439328
3. 單層底結構船舶,裝設於兩道實肋板之間的橫向結構為下列何者? (A) 水密肋板 (B) 組合肋板 (C) 空架肋板 (D) 舟必(Bilge)緣板
#2439329
4. 下列有關[導罩螺槳]之導罩的敘述,何者為正確? (A) 導罩縱向切面的拱度向外拱稱為加速型導罩 (B) 導罩縱向切面的拱度向內拱稱為加速型導罩 (C) 導罩橫向切面的拱度向外拱稱為減速型導罩 (D) 導罩橫向切面的拱度向內拱稱為減速型導罩
#2439330
5. 船舶進塢前,機艙內之馬達及電氣配電箱,應做何種安全措施? (A) 防火保護 (B) 防水保護 (C) 防撞保護 (D) 保持現狀
#2439331
6. 船舶在大風浪中航行時,應特別提高警覺,應加倍注意機動力及控制力之維持,機動力是指 ? (A) 操舵裝置 (B) 主推進裝置 (C) 通信裝置 (D) 雷達裝置
#2439332
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