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一二三等船長◆船長實務
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100年 - 100-1 交通部船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#122438
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42. 依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有 所謂:『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者,僱 傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其所 謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者?
(A) 四個月
(B) 三個月
(C) 二個月
(D) 一個月
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統計:
A(0), B(0), C(1), D(0), E(0) #3305669
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/14
#6889824
1. 題目解析 根據我國的《船員法》,當...
(共 572 字,隱藏中)
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25. 依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有 所謂:『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者,僱 傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其所 謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者? (A) 四個月 (B) 三個月 (C) 二個月 (D) 一個月
#2727415
11. 依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有所謂:『船舶沉沒、失蹤或 完全失去安全航行能力者,僱傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其 所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者? (A)四個月 (B)三個月 (C)二個月 (D)一 個月
#2959395
11. 依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有所謂:『船舶沉沒、失蹤或 完全失去安全航行能力者,僱傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其 所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者? (A)四個月 (B)三個月 (C)二個月 (D)一 個月
#3031194
10 依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有所謂:『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者,僱傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者? (A) 四個月 (B) 三個月 (C) 二個月 (D) 一個月
#3040024
10依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有所謂:『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者,僱傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者?(A)四個月(B)三個月(C)二個月(D)一個月
#3040194
16依我國船員法之規定,僱傭契約法定終止之原因,其中有所謂:『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者,僱傭契約即告終止。但船員生還者,不在此限』。試問其所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者?(A)四個月(B)三個月(C)二個月(D)一個月
#3040500
43. 我國海商法中有關『共同海損』之規範,下列何項敘述是 違反該法之規定? (A) 共同海損以各被保存財產價值與共同海損總額之比例,由各利害關係分擔之 (B) 共同海損中各被保存財產之分擔價值,應以航程 終止地或放棄共同航程時地財產之實際淨值為準 (C) 運送人或船長對於未清償分擔額之貨物所有人, 雖已提供擔保,仍可留置其貨物 (D) 船舶發生共同海損後,為繼續共同航程所需之額外費用,是屬於共同海損費用
#3305670
44. 我國海商法所規定之『合法偏航』,下列何項並不適用之? (A) 為救助本船船員之生命而偏航 (B) 為救助海上他船之人命者而偏航 (C) 為公司隨船人員之方便而偏航 (D) 意圖救助海上財產而偏航
#3305671
45. 我國海商法把貨物運送契約分成幾種? (A) 分成航程傭船契 約及定期租船契約兩種 (B) 分成光船租賃契 約及租傭船契約兩種 (C) 分成件貨之運送 契約以及不定期運送契約兩種 (D) 分成件貨之運送契約以及船舶全 部或部分供運送之傭船契約
#3305672
46. 我國有關海事優先權,下列何項之敘述違反海商法之規定? (A) 海商法規定的海 事優先權擔保之債權,有優先受償之權 (B) 海商法規定的海事優先權之位次 ,在船舶抵押權之前 (C) 不屬同次之海事優先權,其前次航行之海事優先權,先於後次航行之海事優先權 (D) 海事優先權,不 因船舶所有權之移轉而受影響
#3305673
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