43 　 偏位型活塞設計的主要理由是　
(A)使活塞對缸壁二側拍擊力相同　
(B)減輕活塞重量，降低慣性損失　
(C)製造容易　
(D)增加混合氣之渦流產生。

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統計： A(16), B(9), C(1), D(2), E(0) #299731

詳解 (共 1 筆)

#4716356
偏位型活塞： 由於活塞在汽缸內上下運動時...
(共 102 字，隱藏中）
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