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鐵路佐級◆鐵路養護作業
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無年度 - 鐵路修建養護規則(2)#9678
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43.軌距一千零六十七公厘之鐵路,站內之正線坡度,應設在水平線上;但必要時,其駝峰調車線或不停放車輛之側線得予以放寬多少? (第 12 條)
(A).千分之七
(B).千分之十
(C).千分之十二
(D).不在此限
答案:
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統計:
A(22), B(82), C(76), D(558), E(0) #402267
詳解 (共 1 筆)
funway
B1 · 2018/03/21
#2683021
第十二條 站內之正線坡度,在兩終端道岔間...
(共 197 字,隱藏中)
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41.軌距一千零六十七公厘之鐵路,站內之正線坡度,應設在水平線上;但必要時,其不摘掛車輛之正線坡度得予以放寬增至多少? (第 12 條) (A).千分之五 (B).千分之七 (C).千分之十 (D).千分之十二
#402265
42.軌距一千零六十七公厘之鐵路,站內之正線坡度,應設在水平線上;但必要時,其經交通部專案核准者得予以放寬增至多少? (第 12 條) (A).千分之七 (B).千分之十 (C).千分之十二 (D).千分之十五
#402266
44.軌距七百六十二公厘之鐵路,站內之正線坡度,應設在水平線上;但必要時,其因應特殊情形且不摘掛車輛者得予以放寬多少? (第 12 條) (A).千分之七 (B).千分之十 (C).千分之十二 (D).不在此限
#402268
45.舖設橋枕之鋼梁橋上之坡度,不得大於(第 13 條) (A).千分之七 (B).千分之十 (C).千分之十二 (D).千分之十五
#402269
46.軌距七百六十二公厘之鐵路,如因什麼特殊情形者,最大坡度得放寬至多少(第13 條) (A).山岳區橋梁;千分之五十二.五 (B).山岳區隧道;千分之五十二.五 (C).山岳區橋梁;千分之六十二.五 (D).山岳區隧道;千分之六十二.五
#402270
47.隧道內之路線,長度超過多少公尺者,其坡度不得超過多少(第 14 條) (A).三百公尺;千分之十 (B).五百公尺;千分之十 (C).三百公尺;千分之十五 (D).五百公尺;千分之十五
#402271
48.隧道及其水溝應有多少之最小坡度以利洩水(第 14 條) (A).千分之二 (B).千分之三 (C).千分之五 (D).千分之七
#402272
49.隧道內之什麼,應極力避免,以利通風(第 14 條) (A).凸坡 (B).凹坡 (C).升坡 (D).降坡
#402273
50.軌距七百六十二公厘之鐵路,如因形特殊者,其坡度得放寬至多少(第 14 條) (A).山岳區橋梁;千分之五十 (B).山岳區隧道;千分之五十 (C).山岳區橋梁;千分之六十 (D).山岳區隧道;千分之六十
#402274
1 國際習慣與條約最大之不同在於它是透過國家的實踐而形成,是明確從事某一行為且具有持續性的事實。而國際習慣必須包含客觀要件及主觀要件,前者是此習慣本身須為國家所普遍且重覆為之,而後者是此種行為認知上係出於國家間的: (A)法之確信(opinio juris sive necessitatis) (B)條約必須遵守(pacta sunt servanda) (C)一個違反國際法之行為,不能給違反者創設法律權利(ex injuria ius non oritur) (D)公允及善良原則(ex aequo et bono)
#402275
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