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一二等船長◆航運業務
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100年 - 100-3交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112741
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49一般而言,P&I的承保下列哪一類的變更航線損失或賠償責任?
(A)變更航線造成的間接損失
(B)變更航線係為使受傷或生病人員得到治療而支出的費用
(C)變更航線造成的運費損失
(D)變更航線造成的租傭船損失
答案:
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統計:
A(2), B(5), C(0), D(0), E(0) #3041393
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/21
#7132317
題目解析 在這個考題中,我們需要了解P...
(共 850 字,隱藏中)
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48.一般而言,P&I的承保下列哪一類的變更航線損失或賠償責任?(A)變更航線造成的間接損失(B)變更航線係為使受傷或生病人員得到治療而支出的費用(C)變更航線造成的運費損失(D)變更航線造成的租傭船損失
#3039942
49.一般而言,P&I的承保下列哪一類的變更航線損失或賠償責任?(A)變更航線造成的間接損失(B)變更航線係為使受傷或生病人員得到治療而支出的費用(C)變更航線造成的運費損失(D)變更航線造成的租傭船損失
#3040433
50一般而言,有關偷渡者議題,下列何者「不」屬P&I Club補償船舶所有人的範疇?(A)為偷渡者作安排而產生的移民機關手續費(B)派人監管偷渡者安全之費用(C)遣送或押解偷渡者之費用(D)因偷渡者所生之營運損失
#3041394
1.有關國際貿易的風險,下列敘述何者有誤?(A)貨物在運送過程中,可能產生毀 損、滅失或交付遲延(B)國際貿易中,貨物買賣雙方均須面臨價格變動之風險(C)外匯匯率時有漲跌,出賣人須考量買受人所在地國家是否有外匯管理(D)國際貿易一般以「信用狀」當作付款工具,因此信用風險完全由銀行承擔
#3041395
2.有關定期航運貨櫃運輸之特性,下列敘述何者有誤?(A)定期航運經營在報章上刊登船期廣告(B)貨櫃船航速一般較散裝船快速(C)貨櫃船可以達成戶對戶之複合運 送服務(D)散裝船造價較貨櫃船造價成本高
#3041396
3.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)運費稅(Freight tax)之支付應由船東負擔,亦可約定由傭船人負擔 之(B)FOB交易條件下 ,由買方負責船運之安排(C)CIF交易條件下, 由賣方負責船運之安排(D)印刷條款(Printed clause)之效力優先於附加條款 (Additional clause) 之效力
#3041397
4.拖船船員於履行拖帶業務時,其身份地位為何?(A)代表人(B)代理人(C)使用人(D)履行輔助人
#3041398
5.拖帶作業因被拖船指揮所生之損害,應由誰負賠償責任?(A)拖船所有人(B)拖船船員(C)被拖船所有人(D)被拖船船員
#3041399
6.依我國海商法規定,共同或連接之拖船,因航行所生之損害,應由何者對被害人負責?(A)加害之拖船(B)被拖船(C)共同或連接之各拖船(D)有過失者
#3041400
7.依BIMCO拖助條件,拖船發生污染事故時應由何者負責?(A)被拖船(B)拖船(C)拖船與被拖船(D)第三人
#3041401
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