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鐵路佐級◆鐵路工程
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100年 - 100 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#7136
> 試題詳解
5 與「傳統道碴式軌道」相比較,下列有關「無道碴軌道」之敘述,何者錯誤?
(A)較不需要頻繁養護
(B)減振效果較差
(C)降低噪音較差
(D)對列車速度限制要求較高
答案:
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統計:
A(67), B(160), C(141), D(1934), E(0) #307537
詳解 (共 4 筆)
mybill49
B1 · 2014/03/23
#803306
對列車速度限制要求較低
17
2
李逍遙
B4 · 2018/08/28
#2976379
◎與「傳統道碴式軌道」相比較,下列有關「...
(共 172 字,隱藏中)
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16
1
Otis Huang
B2 · 2016/06/12
#1378443
請問速度限制和速限是不是不一樣啊
8
1
何昭穆
B3 · 2017/06/11
#2260667
一樣吧
(共 5 字,隱藏中)
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8
1
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28.與「傳統道碴式軌道」相比較,下列有關「無道碴軌道」之敘述,何者錯誤? (A)較不需要頻繁養護 (B)減振效果較差 (C)降低噪音較差 (D)對列車速度限制要求較高
#2160551
6 有關曲線超高度之敘述,何者錯誤? (A)與曲線半徑成反比 (B)與速度平方成正比 (C)與車輛長度及寬度成正比 (D)與軌距成正比
#307538
7 有關列車通過彎道時其容許最高速度之敘述,何者正確? (A)與曲線半徑的1/2次方成正比 (B)與曲線半徑的平方成正比 (C)與曲線半徑成正比 (D)與曲線半徑無關
#307539
8 有關軌距加寬之敘述,何者正確? (A)與曲線半徑成正比 (B)與曲線半徑的平方成反比 (C)與曲線半徑成反比 (D)與曲線半徑無關
#307540
9 有關介曲線之敘述,何者正確? (A)介曲線與曲線連接點簡稱ST (B)曲線與介曲線連接點簡稱CS (C)直線與介曲線連接點簡稱TC (D)介曲線亦稱為反向曲線
#307541
10 有關曲線路段須軌距加寬之敘述,何者正確? (A)曲線半徑愈小,軌距加寬量愈小 (B)往內軌處加寬 (C)往外軌處加寬 (D)內外軌各加寬二分之一
#307542
11 在長軌鋪設作業中,發現實際鋪定溫度比設計鋪定溫度高攝氏5度,若未採用適當之補救措施時,未來較可能發生何種破壞? (A)冬季低溫時之螺栓扭曲或拉斷 (B)夏季高溫時之挫屈破壞 (C)夏季高溫時之魚尾鈑破壞 (D)冬季低溫時之挫屈破壞
#307543
12 鋪設焊接長軌時,對於軌溫及各相關應注意事項之敘述,何者錯誤? (A)軌溫量測應力求正確,並須記錄鋼軌鋪定溫度 (B)須使整根鋼軌軌溫一致,以減少鋼軌應力發生 (C)須計算並丈量準確後鋸軌,並預留焊接寬度 (D)施工品質良好之長軌,應不受外部環境影響而有應力存在
#307544
13 有關軌縫管理的考量因素,何者錯誤? (A)預防夏季高溫時之挫屈破壞 (B)毋須考量鋼軌長度 (C)須考量軌道最高與最低溫度 (D)預防冬季低溫時之軌道拉斷
#307545
14 有關運轉曲線的敘述,何者錯誤? (A)可用來估計站間的行車時間 (B)可做為上下坡動力或惰力運轉的依據 (C)可用來估計站間的行車速度 (D)可做為列車在曲線行車排程的依據
#307546
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