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二等船副◆航海學概要
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113年 - 113-1 航海人員測驗_二等船副:航海學概要#126029
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5. 某船由緯度13°25.0'N航行至緯度10°41.0'N,求兩地之緯度差?
(A) 2°44.0'N
(B) 2°44.0'S
(C) 2°06.0'N
(D) 24°06.0'S
答案:
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統計:
A(5), B(62), C(5), D(4), E(0) #3413883
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/22
#6769483
題目解析 題目要求計算兩個緯度之間的差...
(共 815 字,隱藏中)
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4. 某船由緯度13°25.0'N航行至緯度10°41.0'N,求兩地之緯度差? (A) 2°44.0'N (B) 2°44.0'S (C) 2°06.0'N (D) 24°06.0'S
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6. 某船自甲地(L49°33.0'S,λ5°55.0'E)依航向305°,航行279浬後駛抵乙地,則請以麥氏航法 (Mercator Sailing)推求乙地之經度為何? (A) 1°23.0'W (B) 0°18.0'W (C) 0°13.0'E (D) 1°18.0'E
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7. 迴轉儀之水平地球運轉率,於何處時效應最大?(A) 赤道(B) 兩極(C) 兩極與赤道間任一位置(D) 與位置無關
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8. 水平地球運轉率,導致迴轉儀相對於地球表面之何種運動?(A) 方位運動(B) 俯仰運動(C) 加速運動(D) 沒有影響
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9. Speery MK 37 型電羅經與Speery MK 14型電羅經比較其特性,下列那一項不正確? (A) 迴轉儀是單轉子迴轉球,並用液浮和導向軸組合支承,應用硅油負擺效應產生控制力矩,附加阻尼重物產生垂直軸阻尼力矩 (B) 以靜止式逆變器取代旋轉式變流機 (C) 起動時,可透過控制電路及開關控鈕進行加速起動,以縮短羅經的穩定時間 (D) 消除緯度誤差和速度誤差,是採用力矩電氣外補償法
#3413887
10. A地至B地之真航向為150°,已知電羅經誤差為2°W,則電羅經航向應為何?(A) 148°(B) 150°(C) 152°(D) 150°
#3413888
11. 有關側推器之敘述,下列何者有誤?(A) 需用電動機帶動可變螺距之螺槳(B) 可裝於船艏或船艉(C) 需改變電動機之轉向才能產生反向水流(D) 可幫助船舶調整艏艉之方向
#3413889
12. 下列何者不是影響ECDIS海圖資料精確度的因素?(A) 螢幕解析度(B) 來源誤差(C) 船位精確度(D) 海圖物件大小的誤差
#3413890
13. 某船自甲地(L25°30.0'N,λ122°00.0'E)沿大圈航行至乙地(L39°46.0'S,λ76°12.0'W),則請問該船計算所得之大圈距離應為下列何者? (A) 9,548.4浬 (B) 9,510.7浬 (C) 9,486.3浬 (D) 9,457.2浬
#3413891
14. IALA基點標誌中,關於西方位標的頂標,下列敘述何者正確?(A) 由上下二個黑色圓錐形組成,圓錐形尖頂均朝上(B) 由上下二個黑色圓錐形組成,圓錐形尖頂均朝下(C) 由上下二個黑色圓錐形組成,上錐尖頂朝上,下錐尖頂朝下(D) 由上下二個黑色圓錐形組成,上錐尖頂朝下,下錐尖頂朝上
#3413892
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