阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等船長◆航運業務
>
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#125606
> 試題詳解
50. 船舶發生碰撞事故時,若不能判定雙方過失之輕重時,則其責任分攤為何?
(A)依船泊噸位
(B)依船舶價值
(C)依貨物價值
(D)雙方平均
答案:
登入後查看
統計:
A(0), B(0), C(1), D(8), E(0) #3398957
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/25
#6786955
題目解析 在船舶發生碰撞事故的情況下,...
(共 780 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
47. 船舶發生碰撞事故時,若不能判定雙方過失之輕重時,則其責任分攤為何? (A)依船泊 噸位 (B)依船舶價值 (C)依貨物價值 (D)雙方平均
#3039111
1 下列哪一項不是鐵路運輸的特徵? (A) 車路一體 (B) 設備可移轉他用 (C) 編組列車 (D) 外部導向原理
#3398958
2 鐵路民營化的主要目的為何? (A) 提高營運效率 (B) 減輕政府財政負擔 (C) 改善服務品質 (D) 以上皆是
#3398959
3 下列何者不是鐵路民營化可能遭遇的困難? (A) 法規修訂困難 (B) 人才延續困難 (C) 技術創新困難 (D) 債務處理困難
#3398960
4 鐵路運輸的主要優點為何? (A) 運量大且準點 (B) 門到門服務 (C) 機動性高 (D) 建設成本低
#3398961
5 臺灣鐵路電氣化完成的時間是? (A) 1969年 (B) 1979年 (C) 1989年 (D) 1999年
#3398962
6 臺灣第一條BOT公共運輸建設是什麼? (A) 臺灣高鐵 (B) 臺北捷運 (C) 高雄捷運 (D) 機場捷運
#3398963
7 衰退期(1946-1964)的特徵,下列何者錯誤? (A) 小汽車技術快速發展 (B) 鐵路服務水準越來越差 (C) 鐵路運輸量持續上升 (D) 鐵路地位逐漸被取代
#3398964
9 下列何者不是鐵路分類中的城際鐵路特點? (A) 班次最少 (B) 停靠站最少 (C) 路線最長 (D) 速度最慢
#3398966
10 軌道基礎工程設施中,道碴的主要功能不包括: (A) 分散車輛載重 (B) 維持軌道穩定性 (C) 增加列車行駛速度 (D) 防止泥漿湧出
#3398967
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#128997
2025 年 · #128997
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等船長:航運業務#128208
2025 年 · #128208
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#127017
2025 年 · #127017
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#125606
2024 年 · #125606
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#124225
2024 年 · #124225
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122444
2024 年 · #122444
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122443
2024 年 · #122443
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122448
2023 年 · #122448
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#116049
2023 年 · #116049
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#116048
2023 年 · #116048