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監理專業法規(常識)
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112年 - 112 臺北區監理所契約服務員進用及儲備候用考試試題:監理專業常識測驗(含公文常識)#126381
> 試題詳解
50. 調案展期屆滿前,調案人仍需繼續使用時,應再申請展期,但展期次數不得超過幾次?
(A)1次
(B)2次
(C)3次
(D)4次
答案:
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統計:
A(2), B(2), C(1), D(1), E(0) #3425075
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/21
#6762735
題目解析 本題主要考察的是「調案展期」...
(共 727 字,隱藏中)
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49.調案展期屆滿前,調案人仍需繼續使用時,應再申請展期,但展期次數不得超過幾次?(A)1 次 (B)2 次 (C)3 次 (D)4 次。
#2924541
1 出口商將信用狀轉讓第三地工廠,由其逕將貨物運交進口商,屆時若貨物質量不符, 進口商應向下列何者索賠? (A)海關 (B)第三地工廠 (C)開狀銀行 (D)出口商
#3425076
2 進口商就貨物品質或數量向出口商索賠時,通常應提供何者所出具的檢驗報告書?(A)獨立公證行 (B)貨運承攬商 (C)船務代理商 (D)報關行
#3425077
3 關於國際貿易品質糾紛的處理,下列敘述何者有誤?(A)雙方應依合約所訂品質標準,來判斷交貨是否品質不符(B)合約未約定品質標準時,買方不得主張交貨品質不符(C)雙方應依合約之貿易條件,來決定交貨品質之確認地點(D)買方可提出交貨品質不符之公證報告據以索賠
#3425078
4 若運送人簽發「已裝船清潔提單」,則在下列哪一種情形收貨人不得向運送人提出索賠?(A)運送人未交付部份貨物(B)部份貨物在運輸途中嚴重破損(C)部份包裝破開且貨物發霉(D)部份箱內貨物短少,但外包裝完整
#3425079
5 以 Incoterms 2020 的貿易條件交易時,關於國際貨物運輸保險索賠,下列敘述何者有誤? (A)在 FAS 條件下,由買方提出 (B)在 EXW 條件下,由買方提出 (C)在 CPT 條件下,由買方提出 (D)在 CIP 條件下,由賣方提出
#3425080
6 關於運輸索賠,下列敘述何者正確? (A)貨物於運輸途中受損,如保險公司已理賠,則運送人可免除其責任 (B)在 FCA 條件下,賣方依約定將貨物送到貨櫃場交給船公司。裝船前因貨櫃場火災, 該批貨物遭燒毀,則應由賣方向船公司提出索賠 (C)出口商委託貨運承攬商(forwarder)安排貨物裝運,貨物於運送途中受損,則出口商 應憑貨運承攬商提單向船公司求償 (D)以整櫃方式託運,船公司於清潔提單上註明〝Shippers load, count & seal〞〝Said to contain: 60 packages〞。貨櫃抵達目的地時,貨櫃與封條均完好無缺,但開櫃時發現 最底層貨物已被上層貨物壓毀。在此情況下,船公司不負貨物毀損責任
#3425081
7 在下列何種情況下貨主可向運送人索賠? (A)以 CY 方式託運電子產品一批,貨櫃抵達買方倉庫時封條完整,開櫃時發現底 層 貨物被上層貨物壓毀 (B)以 CFS 方式託運 20 箱茶葉,貨櫃抵達進口地貨櫃場時封條完整,開櫃時發現 茶 葉被貨櫃內其他貨物之異味污染 (C)以 CY 方式託運一批成熟西瓜,貨櫃抵達買方倉庫時封條完整,開櫃時發現西 瓜 已經熟透腐敗 (D)以 CFS 方式託運 50 箱玻璃杯,紙箱嘜頭標示易碎品,運送途中遭遇強烈颱風, 船舶劇烈搖晃,造成部分玻璃杯碰撞破裂
#3425082
8 幸福公司以 CIF Keelung 條件自國外進口貨物一批,出口商依 Incoterms 2020 規定投保最低等級保險。在運輸途中,海水倒灌貨艙,致部分貨物受損。又因貨艙起火,再致 部分貨物燒毀,且在船員滅火過程,部分貨物淋濕。貨抵目的港後,該公司發現貨物 短少。關於該公司對貨物損失所採措施,下列敘述何者有誤? (A)因海水倒灌貨艙致貨物受損,由該公司自行承擔 (B)因貨艙起火致貨物燒毀,向保險公司索賠 (C)船員滅火過程所淋濕貨物,向運送人索賠 (D)貨物短少部分,可向出口商或運送人索賠
#3425083
9 下列何種情況下,貨主可向運送人索賠?(A)樟腦油於運送途中揮發(B)包裝不當導致貨物於運送途中壓毀(C)貨物於運輸途中遺失(D)碼頭工人暴動砸毀貨物
#3425084
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