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遊艇與動力小船駕駛◆營業用
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115年 - 115 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(營業用)(115.03.16增修2版)第五章_航海常識:1. 內燃機基本知識#145511
> 試題詳解
54. 下列何者不是同步發電機並聯的三要素之一?
(A)電壓相等
(B)頻率相同
(C)相位一致
(D)電流相等
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54 下列何者不是同步發電機並聯的三要素之一? (A)電壓相等 (B)頻率相同 (C)相位一致 (D)電流相等
#3027269
55. 柴油引擎不需火星塞點火就可讓油氣產生燃燒,主要熱源從何而來?(A)壓縮造成氣體分子劇烈碰撞產生的熱(B)上次燃燒的餘熱(C)壓縮時從外部吸熱(D)利用加熱油汽噴入
#4057770
1. 啟動引擎前沒有必要的動作為?(A)開啟油、水管路閥(B)檢查各種油位(C)取出引擎安全銷(D)檢查電路系統
#4057771
2. 操船應具備何種態度?(A)抱持不會故障心理(B)故障了再設法解決(C)事後設法補救(D)事先檢查重於一切
#4057772
3. 正確的引擎操作為?(A)可以處理的小問題待返航後再處理(B)要經常核對各儀表所標示的數值在正常狀況(C)加速愈快對引擎愈好(D)經常把油門拉到底
#4057773
4. 進入汽缸內的燃油過多時會產生何種現象?(A)馬力增大(B)速度增快(C)冒黑煙(D)排氣溫度降低
#4057774
5. 潤滑油過濾器兩端的壓差越來越大,其原因為下列何者?(A)滑油泵故障(B)機器油量不足(C)滑油溫度升高(D)濾器內已阻塞
#4057775
6. 滑油壓力太低會造成何種影響?(A)油溫升高(B)滑油變淡(C)油封容易受損(D)潤滑不良,機件容易損壞
#4057776
7. 發現滑油溫度過高時,不應如何處理?(A)增加冷卻器水量以降低滑油溫度(B)減速航行(C)增加潤滑油流量(D)開啟部分蓋板以利散熱
#4057777
8. 航行中發現因未開冷卻水閥造成引擎過熱,較佳處理為何?(A)立即減速,於引擎溫度低時,再開冷卻水閥(B)趕快開啟冷卻水閥(C)只要引擎不過熱,可維持現狀(D)增加冷卻水量
#4057778
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