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114年 - (最新版)遙控無人機專業操作證學科測驗題庫(114.5.28)_第四章 緊急處置與飛行決策#116343
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62. 無人機計畫執行視距內任務,操作人預估有一段路徑無法保持目視無人機,請問操作人應如何處置?
(A) 使用望遠鏡來執行該段路徑無人機飛航。
(B) 只要操作人技術夠好,就不必在意該段路徑。
(C) 只要知道該段路徑沒有障礙、沒有其他無人機,就可以繼續執行任務。
(D) 改變飛行路徑,以保持目視無人機。
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統計:
A(9), B(1), C(1), D(327), E(0) #3148326
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/07
#7040291
題目解析 這道題目涉及無人機操作的安全...
(共 881 字,隱藏中)
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63. 最大起飛重量二公斤以上且裝置導航裝置之遙控無人機於執行任務途中,因天氣變壞、 能見度變差,最後導致無人機失控墜毀於空曠無人區域,未造成人員死傷或財物毀損, 請問操作人對該無人機墜毀事件應有下列哪一項認知? (A) 雖然未造成人員死傷或財物毀損,仍應將無人機殘骸撿拾乾淨再回程,而且不要跟任何單位通報,以免造成自己困擾。 (B) 應在墜毀現場檢討失事原因,檢視殘骸狀況,勿破壞現場,通報當地警察局處理。 (C) 無人機因天氣等不可抗力因素而失控墜毀,只要未造成人員死傷或財物毀損,就不 必做任何善後處理或通報任何單位。 (D) 事件發生後,無人機所有人或操作人應將事件經過通報民航局。
#3148327
64. 無人機團隊正在作任務前簡報,有人聞到操作人身上有明顯的酒味,便提出質疑,操作人表示他剛剛只是喝了一小杯高粱酒,應無大礙,請問無人機團隊對該操作人的說法應 有下列哪一項認知? (A) 法令規定有其容忍值,但基於飛航安全的考量,在未經酒測前,應禁止操作人執行飛航活動。 (B) 應以任務執行為優先,還是讓該操作人從事飛航活動,只要無人機團隊多加留意便是。 (C) 適當的飲酒不但無害且有助視力及反應,所以不必當回事,仍依原計畫讓該操作人從事飛航活動。 (D) 依該操作人的現場狀況而定,如果該操作人看起來還好就讓他從事飛航活動,如果該操作人看起來醉醺醺就禁止他從事飛航活動。
#3148328
65. 無人機結束當天任務準備返場,又接到任務指示:「立即至另一指定地點執行下一項任務。」請問操作人對該任務指示應有下列哪一項認知? (A) 既然尚未返場落地,就接受該任務指示,以滿足任務需求為優先考量。 (B) 既然當天任務已經結束,就不必理會該任務指示,趕緊返場,早點收工休息。 (C) 考量下一項任務的油量需求、人員負荷、空域、天氣及無人機狀況等,如果都沒有安全顧慮,不會對任何人或物造成危險,就接受該任務指示,否則應拒絕該任務指示,先返場整備後再執行下一項任務。 (D) 應依下一項任務的重要性而定,如果下一項任務很重要,就接受該任務指示,否則 就拒絕該任務指示。
#3148329
66. 無人機在地面檢整,準備從事飛航活動,無人機團隊有人主張:「目視檢查無人機外觀完整,應該就沒問題,符合安全飛航條件,可以從事飛航活動。」請問操作人對該主張應有下列哪一項認知? (A) 該主張正確,只要外觀完整,就可以從事飛航活動。 (B) 該主張不正確,除了外觀完整,安全飛航條件還包含:機構及動力系統穩固、飛航 註冊號碼依規定標示可辨、遙控設備與無人機間之通信及控制鏈路運作正常、燃油 或電力之供應符合飛航之需求等。 (C) 如果提出該主張的人經驗豐富,見多識廣,代表該主張正確,否則該主張不正確。 (D) 應依當時現場的天候狀況而定,如果天候狀況適於從事飛航活動,代表該主張正 確,否則該主張不正確。
#3148330
67. 無人機團隊正在作任務前簡報,氣象預報指出在任務飛行路徑無人機將進入雷雨區,無人機很可能碰到強勁的上升氣流及下降氣流,請問操作人對該氣象預報應有下列哪一項 認知? (A) 無人機在雷雨區飛行是很稀鬆平常的事,不必放在心上。 (B) 無人機先起飛再說,說不定雷雨區沒有氣象預報說的強勁氣流,或者根本沒有雷雨 區。 (C) 應依當時任務的重要性而定,如果任務重要就繼續從事飛航活動,否則就取消。 (D) 因為操作區域氣象條件惡劣,應審慎評估從事飛航活動的風險,必要時應建議無人 機團隊延期執行任務。
#3148331
68. 無人機因操作人操作不當導致失控墜毀於外海,通報民航局備查後,操作人情緒激動, 久久不能平復,要求無人機團隊立即讓他操作另一架同型無人機來完成沒有作完的任 務,請問無人機團隊對該要求應有下列哪一項認知? (A) 操作人情緒不穩定,宜暫停從事無人機之飛航活動,所以應拒絕該要求。 (B) 「操作不當」的不良紀錄會導致操作人聲譽受損,讓操作人繼續執行無人機任務有助他扳回面子,所以應同意該要求。 (C) 應視當時的天氣狀況而定,如果天氣好就同意該要求,否則就拒絕該要求。 (D) 應視另一架同型無人機的機務狀況而定,如果機務狀況好就同意該要求,否則就拒 絕該要求。
#3148332
69. 無人機團隊在作任務前簡報,針對此次任務可能的緊急狀況及其處置,團隊中有人主張到時碰到再看事辦事,隨機應變即可,不用管什麼程序,請問操作人對該主張應有下列哪一項認知? (A) 無人機操作人的經驗最重要,只要操作人自認有把握,就可以同意該主張。 (B) 應依無人機團隊的共識而定,如果有共識就同意該主張,否則就不同意該主張。 (C) 應依無人機任務的重要性而定,如果任務重要就同意該主張,否則就不同意該主張。 (D) 操作人應完全熟悉並遵守無人機飛行手冊/操作人操作手冊所規定的程序作緊急處置,不可以同意該主張。
#3148333
70. 操作人正在作無人機飛行前檢查,發現螺槳上有刮傷刻痕,請問操作人對該刻痕應有下列哪一項認知? (A) 螺槳上有刮傷刻痕很平常,知道就好,不必大驚小怪。(B) 螺槳上有刮傷刻痕極為危險,應立即更換螺槳才可以啟動引擎。(C) 先執行無人機任務要緊,任務完成後再由無人機團隊共同研商該刻痕之對策。(D) 操作人應針對該刻痕依據廠商手冊或相關資料作風險評估,判斷該刻痕所產生風險的嚴重性及可能性是否可以接受。
#3148334
71. 無人機正在機場的南方空域飛行時,航管通知有飛機準備從 06 跑道進場,要求無人機必須避開進場航線,請問操作人應採取下列哪一項動作? (A) 避開目前飛行空域的西方和北方。 (B) 避開目前飛行空域的東方和北方。 (C) 避開目前飛行空域的西方和南方。 (D) 避開目前飛行空域的東方和南方。
#3148335
72. 無人機在溫暖天氣低空飛行時常會有對流的氣流造成上下起伏的亂流空氣,請問操作人應採取下列哪一項動作來避免這些亂流情形? (A) 維持穩定速度飛行;視情況爬升高度。 (B) 增加空速,衝過亂流區域。 (C) 展現優異的無人機操作技巧,不必在乎亂流空氣。 (D) 降低飛行高度,消除亂流空氣的影響。
#3148336
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