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技檢◆板金-乙級
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112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 04:打造成形作業 51-109#129504
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65. 車身板金件延展,收縮敲打力量不均,材料會
(A)光滑
(B)變軟
(C)翹曲
(D)變硬使矯正困難。
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B1 · 2025/09/08
#6670357
1. 題目解析: 這道題目考察對於車身板...
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2 . 車 身 板 金件 延 展,收 縮 敲 打力 量 不均, 材 料 會 (A) 變 硬(B)變 軟 (C) 翹曲 (D) 光滑 使 矯正 困 難。
#1893415
38 . 車 身 板 金 件 延 展 , 收 縮 敲 打 力 量 不 均 , 材 料 會 (A) 光 滑(B)變 軟 (C) 翹 曲 (D) 變 硬 使 矯 正 困 難 。
#1903010
107. 板金工件延展,收縮敲打不均,材料會(A)光滑(B)變軟(C)翹曲(D)變硬 使矯正困難。
#701980
65. 車身板金件延展,收縮敲打力量不均,材料會_______ 使矯正困難。(A)光滑 (B)變軟 (C)翹曲 (D)變硬
#3735931
66. 後葉子板切換作業使用 CO2 銲接組合後,板面產生變形需先實施 (A)直接補土 (B)敲打整平 (C)研磨 (D)銼削板面即可 。
#3515185
67. 材料在常溫加工,材質會變硬且脆,可用 (A)加熱 (B)繼續成形 (C)平均敲打 (D)更新材料使材料軟化。
#3515186
68. 車門外板凹槽加工所產生之變形,首先應在何處矯正? (A)凹槽垂直處(B)鑿線處 (C)凹槽處中央 (D)凹槽邊緣平面處 。
#3515187
69. 欲使打造成形工件加工簡單及容易,其先決條件為 (A)材料須平滑 (B)鎚面要平 (C)展開要準確 (D)工具要多樣 。
#3515188
70. 平板要彎成圓形時,有關板材的變化,下列何者錯誤? (A)外徑伸長 (B)內徑縮短 (C)板中央部會彎曲 (D)板厚縮小 。
#3515189
71. 葉子板前段打造成形時,其邊緣容易破裂,下列所述原因何者錯誤 (A)胚料邊緣有缺陷 (B)敲打時應力集中 (C)內應力不平均 (D)邊緣太小 。
#3515190
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