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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-4 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139658
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7. 為直昇機降落之用,船舶甲板上會漆以何種顏色之H英文自字母?
(A) 黑色
(B) 紅色
(C) 白色
(D) 藍色
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統計:
A(0), B(0), C(1), D(0), E(0) #3889286
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/15
#7589990
考題觀念 本題考的是船舶甲板直昇機降落區...
(共 790 字,隱藏中)
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14. 為直昇機降落之用,船舶甲板上會漆以何種顏色之H英文自字母? (A) 黑色 (B) 紅色 (C) 白色 (D) 藍色
#1308993
8. 船舶頂風頂流拋錨時,若欲拋八字錨(Riding to Two anchors),其兩錨間的角度以幾度最佳? (A) $30^{\circ} \sim 60^{\circ}$ (B) $60^{\circ} \sim 100^{\circ}$ (C) $70^{\circ} \sim 90^{\circ}$ (D) $90^{\circ} \sim 120^{\circ}$
#3889287
9. 真風向東北東,係指風向? (A) $045^{\circ}$ (T) (B) $067.5^{\circ}$ (T) (C) $225^{\circ}$ (T) (D) $247.5^{\circ}$ (T)
#3889288
10. 試問船舶靠岸帶纜時,若有一條以上的纜繩需帶於同一岸上纜樁時,應注意如何帶纜? (A) 後繫纜繩繞經前繫纜繩下方再套在纜樁上 (B) 後繫纜繩之繩眼套在前繫纜繩之繩眼上 (C) 後繫纜繩之繩眼從上往下穿過前繫纜繩之繩眼再上樁 (D) 後繫纜繩之繩眼從下往上穿過前繫纜繩之繩眼再上樁
#3889289
11. 如圖示狀況,彼此互見的兩艘動力船舶,B輪(東偏南向)與A輪(南向),有碰撞危機,以下敘述何者正確? (A) A輪橫越分道航行區,應不得妨礙B輪的安全通過 (B) 碰撞危機發生地,非屬分道航行區,故A輪應讓B輪 (C) 碰撞危機開始時,B輪在分道航行巷道內,故A輪應讓B輪 (D) 不論是否屬分道航行區,見他船於右舷的A輪,應讓見他船於左舷的B輪
#3889290
12. 根據海上人命安全國際公約 (SOLAS 1974) 第III章規則13,有關救生艇筏貯置的相關規定,要求救生艇筏必須能由兩位船員在若干時間內完成搭乘與下水準備? (A) 三分鐘內 (B) 四分鐘內 (C) 五分鐘內 (D) 六分鐘內
#3889291
13. 國際公約有關對於「船舶應急舵裝置之操練」之規定,明示船舶應於何時執行? (A) 開航前9小時內測試一次 (B) 開航前12小時內測試一次 (C) 每一個月檢查與測試一次 (D) 每三個月舉行一次
#3889292
14. 日本北海道與千島群島附近,當黑潮上有空暖濕空氣越過親潮所經過寒流的海面,所產生的海霧,會在哪一季形成? (A) 春季 (B) 夏季 (C) 秋季 (D) 冬季
#3889293
15. 在霧點溫度大於表層海水溫度至少幾℃以上,才容易生成霧區? (A) 0.5 (B) 1 (C) 2 (D) 3
#3889294
16. 非洲幾內亞灣沿岸午後常有涼快的風吹來,當地居民稱為醫生(doctor),此風系屬於? (A) 東風波 (B) 山谷風 (C) 海陸風 (D) 下坡風
#3889295
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