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公職◆運輸學
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無年度 - 105運輸學-模擬測驗運輸學9#64031
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8.以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,其最低年齡限制為:
(A)無最 低年齡限制
(B) 二十六歲以上
(C)三十歲以上
(D)四十歲以上。
答案:
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統計:
A(6), B(21), C(19), D(3), E(0) #1646446
詳解 (共 1 筆)
yoyo
B1 · 2017/09/06
#2401567
具備下列各款資格且無第九十三條各款情事者...
(共 562 字,隱藏中)
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以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,期最低年齡限制為:(A).無最低年齡限制 (B).26歲以上 (C).30歲以上 (D)40歲以上
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45 以優良駕駛資格申請個人經營計程車客運業者,其最低年齡限制為: (A) 無最低年齡限制 (B) 二十六歲以上 (C) 三十歲以上 (D) 四十歲以上
#879659
9.公路及市區汽車客運業,如發現旅客夾帶危險品,其處置方式為:(A)除將關 係人連同物品一併交當地主管機關究辦外,其已收之運費概不退還(B)即應卸 下,其已運里程應照運價加兩倍補收運費(C)即應卸下,其已運里程應照運價 加倍補收運費(D)視情況決定繼續運送或即應卸下,並視其運送里程照
#1646447
10.我國若干重大運輸設施的興建與營運在政策上已朝向鼓勵民間投資的方向推 展,主要的原因在於:(A)符合時代潮流趨勢(B)公營事業的效率不佳(C)引 進民間的資金與效率(D)配合運輸需求之成長i
#1646448
11.下列解釋名詞,何者正確?(A)ATMS :先進用路人資訊系統,以各種方式提 供資訊給用路人,以達減少旅行時間之目的(B)IVHS :智慧型車路系統,使 用先進的資訊技術與即時性的交通控制(EX :先進交通管理系統等)之交通控 制系統,可提高運輸系統之效率與整體經濟社會之生產力(C) CVO :將先進科 技應用於私人運具上,藉以提昇行車安全(D)以上皆是。
#1646449
12. IVHS的目標為:(A)效率、經濟(B)安全、效率(C)科技、安全(D)經濟、 科技。
#1646450
13.何謂CVOS商車營運系統?(A)著眼於提供更快、更可靠、成本更低之運輸服 務(B)應用ATMS、ATIS、AVCS等技術(C)藉運具生產力和公路環境的改善, 提升商車營運效率(D)以上皆是。
#1646451
14.何謂AVCS先進車輛控制系統? (A)發展目標主要係經由自動車輛控制科技的 發展、測試與實際應用,以改善高需求運輸走廊之運作效率(B)以智慧型車輛 系統發展來提升公共運輸品質(C)藉運具生產力和公路系統環境的改善,提升 車輛營運效率(D)以上皆是。
#1646452
15.下列有關路徑選擇與資訊導引系統之敘述,何者錯誤?(A)研究目的在建立一 靜態起迄理論模式(B)為提供IVHS發展的先進交通控制、資訊導引之基礎 (C)整合模式包括路徑選擇模式、起迄矩陣推估模式(D)可作為研究模擬模式之 構建及未來後續研究之基礎。
#1646453
16.所謂均衡指派法,何者錯誤?(A)考慮駕駛者的路徑選擇行為(B)路網假設是 均衡的,即無路段內的旅次(C)為假設路段的交通量為路徑流量所構成(D)路 段進行流量分配是逐時調整。
#1646454
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