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二技統測◆海事類(二)◆(二)輪機工程學
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96年 - 96 二技統測_海事類(二)_專業科目(二):輪機工程學#144245
> 試題詳解
8. 一般大型二行程柴油主機,其排氣閥常遭受燃油中何種物質的影響,而產生高溫腐蝕現象?
(A) 硫
(B) 磷
(C) 矽
(D) 釩
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9. 船舶二衝程六缸單動式柴油主機,各缸點火曲柄的夾角為何? (A) 60° (B) 80° (C) 100° (D) 120°
#4019834
10. 下列何者不是單流掃氣排氣閥桿上設置翼片的主要優點? (A) 緩慢迴轉,確保均勻熱力和機械負荷 (B) 緩慢迴轉,確保閥座溫度的均勻 (C) 緩慢迴轉,確保掃氣流量的增加 (D) 緩慢迴轉,確保閥座的清潔
#4019835
11. 有關船舶柴油主機十字頭軸承潤滑油,約在活塞下死點 ( B.D.C. ) 前多少度開始增壓噴油? (A) 5°至 50° (B) 25°至 70° (C) 45°至 90° (D) 65°至 110°
#4019836
12. 下列狄賽爾循環 ( Diesel Cycle ) 的何種行程與奧圖循環 ( Otto Cycle ) 不同? (A) 空氣絕熱壓縮 (B) 絕熱膨脹 (C) 定壓加熱 (D) 定容放熱
#4019837
13. 船用二行程柴油機靜壓過給方式 ( Constant Pressure Supercharging ) ,係由於排氣閥的何種動作,而有較佳的燃燒效率及達到節能的效益? (A) 排氣閥早開 (B) 排氣閥早關 (C) 排氣閥晚開 (D) 排氣閥晚關
#4019838
14. 有關四行程柴油機氣閥重疊 ( Valve Overlap ),下列敍述何者正確? (A) 起動閥與排氣閥同時開啟 (B) 噴油閥與排氣閥同時開啟 (C) 起動閥與安全閥同時開啟 (D) 進氣閥與排氣閥同時開啟
#4019839
15. 下列何種船用柴油機之設置,可以使主機在負荷達到最大出力前,即可提高最大氣缸壓力, 而達到省油的目的? (A) 排氣過給氣機 ( Exhaust Gas Turbo–charger ) (B) 可變噴油定時裝置 ( Variable Injection Timing device;VIT ) (C) 可變排氣定時裝置 ( Variable Exhaust Timing device;VET ) (D) 增效裝置 ( Efficiency Booster;η - booster )
#4019840
16. 船舶管路系統之標誌中,紅色代表下列何種系統? (A) 淡水 (B) 海水 (C) 燃油 (D) 滑油
#4019841
17. 下列何者是一般船舶空氣壓縮機壓力之設定範圍? (A) 8 kg / cm2~ 18 kg / cm2 (B) 18 kg / cm2 ~ 25 kg / cm2 (C) 25 kg / cm2 ~ 38 kg / cm2 (D) 38 kg / cm2 ~ 45 kg / cm2
#4019842
18. 船舶之空氣貯氣櫃,其上通常須裝置一易熔金屬做的熔塞,以備火災安全所需,試問該 熔塞之材質為下列何者? (A) 鉛、錫及鉍之合金 (B) 金、銀及銅之合金 (C) 鐵、鈷及鎳之合金 (D) 鉻、鉬及鎢之合金
#4019843
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