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公路◆汽車構造原理
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106年 - 106-2 交通部公路總局公路人員訓練所汽車檢、考驗員研習班學科檢定:汽車構造原理#68327
> 試題詳解
8. 因柴油引擎壓縮比約為汽油引擎之兩倍,故柴油引擎熱效率較高,較為
(A)耗油
(B)容易故障
(C)省油
(D)以上皆非
答案:
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統計:
A(12), B(1), C(140), D(6), E(0) #1770676
詳解 (共 2 筆)
茹(個人邀請碼:129516)
B1 · 2021/07/02
#4856581
答案是省油哦~一起加油!
(共 14 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/12/07
#7208812
你好!我是你的教學助手。這是一道關於內燃...
(共 1630 字,隱藏中)
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9.因柴油引擎壓縮比約為汽油引擎之兩倍,故柴油引擎熱效率較高,且較為 (A)耗油 (B)容易故障 (C)省油 (D)以上皆非。
#2314964
11.因柴油引擎壓縮比約為汽油引擎之兩倍,故柴油引擎熱效率較高,較為 (A)省油 (B)耗油 (C)容易故障 (D)以上皆非。
#2316426
23. 因柴油引擎壓縮比約為汽油引擎之兩倍,故柴油引擎熱效率較高,較為 (A)省油 (B)耗油 (C)容易故障 (D)以上皆非
#2776114
4. 因柴油引擎壓縮比約為汽油引擎之兩倍,故柴油引擎熱效率較高,較為 (A)省油 (B)耗油 (C)容易故障 (D)以上皆非。
#3377127
9. 充電中的電瓶遇火花容易引起爆炸,因為充電中的電瓶會產生 (A)氧氣 (B)氮氣 (C)氫氣 (D)硫酸。
#1770677
10. 柴油引擎發動的必要條件,下列何者為非 (A)要有適時、適量且強而有力霧化良好之高壓柴油 (B)要有適時且強而有力之高壓電火花 (C)要有適當大小之汽缸壓力 (D)要有混合良好且適量之柴油與空氣的混合氣。
#1770678
11. 將活塞頂部的動力傳到曲軸,並將活塞的往復運動傳至曲軸變為旋轉運動的是 (A)傳動桿 (B)活塞桿 (C)連桿 (D)平衡桿。
#1770679
12. 引擎在壓縮及動力行程時,為保持壓縮壓力及燃燒壓力,進排氣門會 (A)打開 (B)進汽門打開,排氣門關閉 (C)排汽門打開,進氣門關閉 (D)關閉
#1770680
13. 下列敘述何者為非(A)一般壓縮比較高者,使用辛烷值較高之汽油(B)使用含熱值較高的汽油較省油(C)汽油含硫量愈高愈佳 (D)汽油內含膠量愈低愈佳。
#1770681
14. 下列何者不是充電系統基本機件 (A)起動馬達 (B)發電機 (C)調整器 (D)充電指示燈或電流錶及連接各電器間之導線
#1770682
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