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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副:船舶操作與人員管理#106030
> 試題詳解
8. 船上危險品發生洩漏意外時,若有人員因此受傷,如何由IMDG Code查閱其醫療急救 措施指導?
(A)先由D.G.L.查出該危險品之 EmS ,再到附冊查閱該 EmS 之說明
(B)先 由D.G.L.查出該危險品之 MFAG ,再到附冊查閱該 MFAG 之說明
(C)直接到IMDG Code附冊查閱 EmS 之說明
(D)直接到IMDG Code附冊查閱 MFAG 之說明
答案:
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統計:
A(14), B(15), C(11), D(51), E(0) #2859770
詳解 (共 1 筆)
逸飛
B1 · 2022/10/17
#5637572
(共 1 字,隱藏中)
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9. 「一九七八年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約之ㄧ九九五年修正案」將負責 當值之航行員按船舶噸位分成哪幾類? (A)總噸位300以上船舶及總噸位未滿300從事 近岸航程船舶兩類 (B)總噸位500以上船舶及總噸位未滿500從事近岸航程船舶兩類 (C)總噸位300以上船舶及總噸位未滿500從事近岸航程船舶兩類 (D)總噸位500以上船 舶及總噸位未滿300從事近岸航程船舶兩類
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10. 船舶火災發生時,下列哪一項初步措施(Initial Process)是錯誤的? (A)發現火災徵兆的 人員,應立即通報駕駛台或啟動警報器 (B)當值航行員接獲火警訊息之後,應操作控鈕 關閉該失火艙區的通風系統 (C)當值航行員接獲火警訊息之後,應秘密派員進行調查 ,以免驚動旅客 (D)發現火災徵兆的人員必須先完成通報,始可進行滅火作業
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11. 依SOLAS 74/78國際公約對於救生設備器具的維修與保養規定,下列哪一項敘述是正 確的? (A)救生艇下水吊索應每隔24個月全部抽出而且掉頭使用 (B)救生艇下水吊索之 使用年限不得超過48 個月 (C)救生艇與其備品應每隔兩個月檢查一次 (D)救生筏之水力 釋放裝置應每隔12個月檢修一次
#2859773
12. 根據SOLAS 74/78國際公約規定,每船應配備不少於12支火箭降落傘火焰信號,保存 在駕駛台或其附近。垂直發射時,其燃燒時間應不少於幾秒? (A)40 (B)90 (C)120 (D)180
#2859774
13. 對於機艙之管路閥開啟操作,下列敘述何者有誤? (A)主、輔機冷卻所需之循環水、壓 艙水泵與日用泵,可能多種管路同時使用中 (B)倘因裝卸貨、維持安全應力與吃水等業 務需要時,可至機艙開啟管閥,不需先與當值輪機員協調 (C)所有機艙之進出口管閥啟 閉,通常皆由輪機部門人員親自操作,以防意外 (D)機艙同仁為了維持船舶動力與正常 電力供應,經常會依需要切換不同管路
#2859775
14. 根據我國海水汙染管理規則,第二十一條規定,經使用溶化及消毒汙水系統溶化或消 毒後之污水,得於距領海基線多少浬以外排洩之? (A)2 (B)3 (C)4 (D)6
#2859776
15. 依我國海商法63條規定,下列何項敘述不適當? (A)運送人對於貨物之運送,係屬有償 代價之契約行為 (B)運送人責任僅止於發航前船舶適航性之維持 (C)整個運送過程中 ,維持貨物完好,直到交付貨物完成,其間均屬運送責任範圍 (D)運送人對於承運貨物 之堆存及看守應為必要之注意及處置
#2859777
16. 國際安全管理章程(ISM Code)列在 SOLAS第IX章之主要目的為何? (A)確保海上安 全 (B)防止人員傷害及生命喪失 (C)避免海洋環境與財產受損害 (D)以上皆是
#2859778
17. ISM Code規定,換證檢驗應在安全管理證書(SMC)到期日之前何時實施? (A)三個 月內 (B)五個月內 (C)六個月內 (D)八個月內
#2859779
18. 下列何者為「管制散裝有毒液體物質污染規則」之特別海域? (A)亞丁灣 (B)海灣區域 (C)紅海 (D)黑海
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