886.
(A)車輛寬度限制。
(B)單行道。
(C)車輛高度限制。

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887. (A)遵行方向。(B)救護站(C)岔路。

888.汽車於國道高速公路發生事故或其他緊急情況無法繼續行駛時，如車輛無法滑離車道，除顯示危險警告燈外，為防範二次事故，應於車輛後方多少公尺處設置車輛故障標誌？(A)30至50公尺。(B)50至100公尺。(C)100公尺以上。

889.在國道發生輕微擦撞事故(無人傷亡)，當事人下列作為何者正確？(A)為處理人員蒐證、調查之需，應保留現場，直到警察抵達才可移動。(B)拍照錄影後應儘速將車移置安全處所。(C)在車道上放置車輛故障標誌後，等待警察到場處理。

890.當車輛發生道路交通事故時，依規定應於車後方放置車輛故障標誌或其他明顯警告設施，其距離何者正確？(A)在快速道路於事故地點後方70公尺處。(B)在高速公路於事故地點後方100公尺處。(C)在最高速限50公里以下之路段於事故地點後方20公尺處。

891.在國道高速公路上開車時，車輛突然故障無法移動停止於車道上，在開啟警示燈並將車輛停妥後，應該在車後方大約多少公尺處放置車輛故障標誌(三角牌)，以符合法規並有效提醒後車？(A)30到50公尺。(B)500公尺以上。(C)100公尺以上。

892.汽車駕駛人駕駛小客車行駛在高速公路主線車道，欲變換車道超車時，下列哪一項做法最符合「安全準則」與「防禦駕駛」精神？(A)只要看到後方車輛還有距離，即使對方閃燈警告，也應加速切入以完成超車。(B)超車完成後，應立即切回原車道，不必刻意與被超車輛保持安全距離。(C)變換車道前應注意欲變換之車道的動態，確認安全距離再駛入；若遇後方車輛閃燈警告，應暫緩變換。

893.關於高速公路的「路肩使用」與「故障應變」，下列哪一種情境處理方式是正確且能有效預防二次事故的？(A)為了趕時間，若前方主線塞車，可以暫時行駛路肩，以維持車流順暢。(B)車輛若在行駛中發生故障，應緩慢駛向路肩停靠，並在車後方50~100公尺處放置車輛故障標誌，且人員應到護欄外等待救援。(C)發生事故後，為了保護車輛財產，所有乘客應留在車內並反鎖車門，直到拖吊車抵達。

894.發生交通事故後，放置「車輛故障標誌」的主要目的是什麼？(A)警告後方來車，防止警察開單(B)警告後方來車，預防二次事故追撞(C)作為理賠時計算車損的基準點

895.關於夜間行車與路口停等的正確習慣，下列哪一項做法能有效提升安全性並預防事故？(A)行經隧道時因為內部有照明，所以不一定要開啟車燈。(B)夜間在路口停等紅燈時，只要不是第一輛車，可關閉大燈以節省電力。(C)夜間停等紅燈，應維持開啟大燈，並隨時注意周遭行人與車輛動態。

896.駕駛人發生交通事故，若無人傷亡且車輛尚能行駛，應如何初步處理以防止二次事故？(A)應先標繪或攝、錄影車輛位置及衝撞點，並將車輛移置路邊。(B)留在原地等待警察到場，不得移動車輛(C)直接離開現場，事後再報警即可

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