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三等管輪◆輪機工程
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108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:輪機工程#142070
> 試題詳解
9. 下列何者不為壓縮環的功能?
(A)佈油
(B)減磨
(C)氣密
(D)導熱
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相關試題
10. 下列有關柴油機發展趨勢之敘述何者正確? (A)使用高級輕柴油 (B)採用動壓過給取代靜壓過給 (C)採固定噴油定時裝置 (D)選擇低額定負荷
#3965681
1.在定速下,那一種直流發電機之端電壓(Et)於無載時,Et為剩磁電壓(很小),然後隨負載之增加而Et也隨之增加,直到飽和,則Et之增加趨於緩和 (A)他激式 (B)串激式 (C)並激式 (D)複激式
#3965682
2.船舶發電機併車(並聯)運行時,要求驅動發電機之各柴油機,其角速度要相等的理由是(A)各發電機電壓的相序才會相同(B)各發電機電壓的波形才會一致(C)各發電機電壓之頻率才會相等(D)各發電機電壓值才會相等
#3965683
3.船舶發電機手動併車(並聯)方法,首先之步驟,試選出下列合理者(註:待併(待並聯)發電機為Gen.、空氣斷器為ACB)(A)確定ACB為OFF、起動Gen引擎並建立到同步速度(B)確定ACB為OFF、只要起動Gen.之引擎即可(C)不理會ACB、起動Gen.之引擎並建立到同步速度(D)確定ACB為ON、只要起動Gen.之引擎即可
#3965684
4.船舶發電機在完成併車(並聯)後,如何把實功率(P)合理的分配給新併入發電機(GA)(A)緩慢減少匯流排上發電機(GB)之引擎油量(B)緩慢增加GA引擎油量(C)緩慢減少GB引擎油量的同時也緩慢增加GA引擎油量,並保維持兩者頻率都等於額定值(D)緩慢減少GB的場電流,同時緩慢增加GA之場電流
#3965685
5. 正在運轉中的三相感應馬達,若沒有外力使其轉子逆向轉旋,則其轉差率(S)=? (A)S=0 (B)S=(2~5)%(C)S=1 (D)S=2
#3965686
6. 請選出下列四圖當中,對稽納二極體有一個錯接的(A)圖1 (B)圖2 (C)圖3 (D)圖4
#3965687
7.如下圖,下列從A到D那個是發光二極體 (A)A (B)B (C)C (D)D
#3965688
8. 下列電路經常用於啟動及停止電動機,其最大功能為何? (A)節省能源 (B)自保持電路 (C)電源產生電路 (D)整流功能
#3965689
9. 只有高壓電源才會傷人,實際上,電壓低至多少伏特之電源亦同樣會致人死亡。 (A)24 伏特 (B)70 伏特 (C)100 伏特 (D)135 伏特
#3965690
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