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一二三等船長◆船長實務
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109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112650
> 試題詳解
9. 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因?
(A)船舶被捕獲時
(B)船舶行蹤不明已 逾二個月
(C)債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分
(D)船舶修繕費用超過保險 價額時
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統計:
A(3), B(5), C(23), D(6), E(0) #3037593
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7138203
1. 題目解析 本題要求考生選擇「非我國...
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22. 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因? (A) 船舶被捕獲時 (B) 船舶行蹤不明已 逾二個月 (C) 債權人聲請法院 所為之查封、假 扣押及假處分 (D) 船舶修繕費用超 過保險價額時
#2727412
42 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因? (A) 船舶被捕獲時 (B) 船舶行蹤不明已逾二個月 (C) 債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分 (D) 船舶修繕費用超過保險價額時
#3038656
10 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因? (A) 船舶被捕獲時 (B) 船舶行蹤不明已逾二個月 (C) 債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分 (D) 船舶修繕費用超過保險價額時
#3038924
8 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因?(A) 船舶被捕獲時(B) 船舶行蹤不明已逾二個月(C) 債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分(D) 船舶修繕費用超過保險價額時
#3041852
41. 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因? (A) 船舶被捕獲時 (B) 船舶行蹤不明已 逾二個月 (C) 債權人聲請法院 所為之查封、假 扣押及假處分 (D) 船舶修繕費用超 過保險價額時
#3305668
10. 船舶操舵裝置,除每次開航前12小時內應進行各項檢查與測試外,至少應隔多久進行 一次應急操舵演練 (A)1個月 (B)2個月 (C)3個月 (D)6個月
#3037594
11. 依照船舶丈量後之船舶,應由航政主管機關或中華民國使領館發給船舶何種證書? (A)噸位 (B)丈量 (C)檢查 (D)檢驗
#3037595
12. 海商事件,依海商法之規定,海商法無規定者,適用何種法律之規定? (A)引水法 (B)其他法律 (C)商港法 (D)船舶法
#3037596
13. 下列有關船舶證書之規定,何者敘述有誤? (A)有關之檢驗及檢查未依規定之期限內完 成者,證書將失效 (B)經檢驗完成,未在證書上簽證者,證書將失效 (C)證書到期時船 舶航行中,仍可向主管管署申請延期 (D)港口國主管官署無權檢驗船舶證書是否有效
#3037597
14. 當船上船員於靠港時更換超過多少%,應於開航後24小時內實施棄船及滅火演習? (A)10 (B)15 (C)20 (D)25
#3037598
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