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港埠工程
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114年 - 114 交通事業港務升資考試_佐級晉員級_技術類(選試港埠工程概要)—港務:港埠工程概要#133221
> 申論題
題組內容
五、請試述下列名詞之意涵:(每小題 3 分,共 15 分)
(四)波揚
相關申論題
(五)管湧
#555828
一、國際商港須具備各種商港設備,以便於船舶安全進出與進行港埠作業。 請列舉並詳述任五種商港設施之名稱與內容。(25 分)
#555829
二、請說明為何國際海上運送行為與海運產業及公眾利益有極大相關性,而 需受到政府與相關法規管制?(25 分)
#555830
三、請論述近年來我國國輪船隊運能增長產生停滯之主要原因。 (25 分)
#555831
四、請依船舶法及海商法之規範論述廣義與狹義的船舶定義。(25 分)
#555832
(一)當壓力很低時,氣體行為趨近理想氣體。如何判斷氣體的壓力夠低,可以使用理想氣體方程式?(10 分)
#555833
(二)若氣體壓力高,需考慮真實氣體效應。請說明任意兩種獲得真實氣體溫度、壓力、體積的方法。(15 分)
#555834
二、某氣渦輪機使用二段等熵壓縮機,二段的壓力比相同,空氣為工作流體。空氣進入壓縮機時壓力 100 kPa、溫度 300 K,空氣離開壓縮機時壓力為 700 kPa。為使消耗功降低,在二段中間將空氣冷卻至 300 K,若空氣之流量為 0.1 kg/s,則此壓縮機需消耗多少功?假設比熱固定,cp = 1.005 kJ/kg●K, R = 0.287 kJ/kg●K。(25 分)
#555835
三、一空氣標準狄則耳循環(Diesel cycle)之壓縮比為 20,壓縮前壓力 100 kPa、溫度為 300 K,吸熱過程後之溫度為 1800 K。假設比熱固定,cp = 1.005 kJ/kg●K,cv = 0.718 kJ/kg●K,求停氣比(cutoff ratio)、循環熱效率。(25 分)
#555836
四、空氣進入一噴嘴,入口溫度 600 K、壓力 160 kPa、速度 50 m/s,出口壓力為 100 kPa。此噴嘴之等熵效率(isentropic efficiency)為 70%,求1.出口速度,2.出口溫度。(空氣之比熱 cp = 1.051 kJ/kg●K,比熱比 k = 1.376)(25 分)
#555837
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