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公職◆運輸經濟學
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99年 - 99 高等考試_三級_交通行政:運輸經濟學#27443
> 申論題
題組內容
五、政府辦理具自償性運輸計畫通常必須同時進行經濟評估與財務評估,前者著重於成 本效益分析(cost-benefit analysis),後者常以自償率(self-liquidation rate, SLR)來 評估衡量運輸計畫之自償能力。假設某一城際走廊正考慮新建下列兩條高速公路路 線方案,方案 A:既有路線升級、方案 B:短隧道海線、方案 C:長隧道山線,計 畫年期均為 30 年,其資料如下:(20 分)
⑵試分別估算上述三個方案之自償率?並試應用經濟評估之益本比(B/C ratio)法 進行三方案之評比排序?並綜合此一分析結果評選出政府之最佳投資決策方案。
相關申論題
⑴蓄水水庫(Conservation reservoir)
#49049
⑵減洪水庫(Flood-mitigation reservoir)
#49050
⑶配水水庫(Distribution reservoir)
#49051
⑷安全出水量(Firm-yield of reservoir)
#49052
⑸次級出水量(Secondary-yield of reservoir)
#49053
二、試述明各種防洪之方法及其功效。(20 分)
#49054
五、何謂抽蓄發電,並請說明抽蓄發電廠的效益(在何種情況下我們會建抽蓄發電廠)? (20 分)
#49057
⑴試分別製作該三方案之“損失-頻率”曲線(頻率與損失)請以表列之(不用畫圖)。 (20 分)
#49058
⑵當重現期 200 年之洪水發生時,試問該三方案之減洪效益各為多少?(10 分)
#49059
三、試說明如何製作水庫容量曲線。(水位與蓄水量)(elevation-storage)(20 分)
#49061
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