阿摩線上測驗
登入
首頁
>
技師◆運輸工程
>
114年 - 114 高等考試_三級_交通技術:運輸工程#128462
> 申論題
一、機場是國家重大之交通建設,選址更是機場是否滿足其規劃目標的關鍵。機場選址之考量面向包括地理位置、氣候條件、交通設施、環境衝擊、土地使用與經濟效益等面向。請就各考慮面向申論之。(25 分)
相關申論題
二、港口設施指用於船舶裝卸及相關配套活動之區域或設備,包括碼頭、泊位、起重設備、通棧、倉庫等,請逐項說明其功能。部分國際商港設有保稅倉庫,請說明其用途。(25 分)
#547654
三、鐵路運轉之保安與防護設施,對於鐵路運行安全相當重要,因此就可能 發生危險之區域,需加以監控或警示以確保其環境安全。請就「車站月台」、「平交道」、「施工工區」及「其他潛在風險地區如橋樑、隧道、邊坡等」,提出可以設置之危險偵測或監視設施以確保安全。(25 分)
#547655
四、公路之曲率半徑是指公路在某個點處的彎曲程度,曲率半徑越大,彎曲程度越小,道路線形越接近直線;反之,曲率半徑越小,彎曲程度越大, 道路線形越接近一個圓。請問在公路設計時,曲率半徑的設計考量為何?(25 分)
#547656
一、請說明「曝光量」與「風險」在交通安全設計中的關係,並以無號誌行人穿越道為例,說明如何藉由設計調整曝光量,以降低交通事故發生的風險。(25 分)
#547657
二、以下為三位駕駛人在相似交通情境下的行為,請判斷何者的行為風險最高,並說明理由與改善建議。 駕駛 A:在傍晚時分以時速 60 公里通過行人穿越道,因其認為行人會禮讓車輛。駕駛 B:在路口等待紅燈,看到前車突然右轉闖紅燈,便跟著轉彎。駕駛 C:為趕赴會議,在雨中超速駕駛並頻繁變換車道,未保持安全距離。 (25 分)
#547658
三、請說明「工程、教育、執法」三項道路安全策略的相互關聯性,並說明為何單一策略往往不足以有效改善交通安全問題。(25 分)
#547659
四、智慧運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)中的監控技術,越來越強調大數據的整合分析。請說明大數據在交通監控系統中的應用,並舉出兩個實例說明其如何強化交通安全管理與決策。(25 分)
#547660
一、感知反應時間係道路設計時之重要用路人特性之一,試分別說明感知與反應時間之意義,以及感知反應時間在道路與號誌設計時如何被考慮。 (25 分)
#547661
二、試說明於道路平曲線設置超高之目的,以及超高率之計算方法。(25 分)
#547662
三、試說明何謂交通調整控制(或稱交通適應控制)以及其作法。(25 分)
#547663
相關試卷
114年 - 114 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:運輸工程#134685
114年 · #134685
114年 - 114 專技高考_交通工程技師:運輸工程#133628
114年 · #133628
114年 - 114 高等考試_三級_交通技術:運輸工程#128462
114年 · #128462
113年 - 113 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:運輸工程#124464
113年 · #124464
113年 - 113 專技高考_交通工程技師:運輸工程#123852
113年 · #123852
113年 - 113 高等考試_三級_交通技術:運輸工程#121249
113年 · #121249
112年 - 112 地方政府特種考試_三等_交通技術:運輸工程#118141
112年 · #118141
112年 - 112 專技高考_交通工程技師:運輸工程#117522
112年 · #117522
112年 - 112 高等考試_三級_交通技術:運輸工程#115471
112年 · #115471
111年 - 111 專技高考_交通工程技師:運輸工程#111798
111年 · #111798