三、試述何謂需求反應式公共運輸服務（Demand Responsive Transit Service, DRTS）？（12 分）執行上面臨那些困境課題？（6 分）如何有效因應 與推動？（7 分）

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2021/07/23
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Wen
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2021/02/17
何謂需求反應式公共運輸服務 :係指 運輸...
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基本電學王
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2026/10/22

三、試述何謂需求反應式公共運輸服務（Demand Responsive Transit Service, DRTS）？（12 分）執行上面臨那些困境課題？（6 分）如何有效因應 與推動？（7 分）
反應式服務有別於傳統定時、定點、固定路線的公共運輸，而是採用「預約制」的運輸服務。使用者事先透過網路、電話等通訊設備與業者預約，業者再派車前往服務。最大優勢在於可提供較彈性的服務時間、地點，以及可以及門服務，讓使用者可以免除自家到站點的交通時間。缺點是運輸單位成本較高，調度較困難，以及難以達成財務自主。

此種運輸方式，介於傳統大眾運輸（如一般公車）與個人化運具（如計程車）之間。此法常應用於人口較少，或需求不定的地區，而此類地區常伴隨著人口老化、人口外移、數位落差大的地區。

困境：最大困境即是客源不足，該地區對運輸需求不足以支撐常規公共運輸服務，而政府為維持民眾基本行的權利，必然需要對業者予以財務補貼（開源），以及搭配此種成本較低廉的預約式服務（節流），但仍然長期需要外界補助。另外，因沒有固定站點，此種服務的推廣成本較高，且與傳統搭車習慣不同，加上此地區數位落差通常較大，因此要推廣較困難。

因應與推動：政府短期可繼續予以補助，並搭配社區據點、鄰里活動時進行宣導（如社區長青食堂、樂活課程、長照服務等），預約服務或可與民眾常用app搭配，如透過Line預訂，車況透過GPS即時上傳，可降低推廣阻力。
長期而言，需推廣在地觀光特色，產業升級，增加在地工作機會，才能增加外來人流才能真正增進需求，從而減少對補助的依賴。