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交通工程與管制
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97年 - 97 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#23583
> 申論題
二、交岔路口設置交通號誌管制交通之目的為何?日定時(Time of Day)號誌、週定時 (Time of Week)號誌所指為何?對於左轉車流以「早開或遲開」方式管制,其實 施條件有何異同?試說明之。(20 分)
相關申論題
四、何謂「流動(Movement)管理」?何謂「槽化(Channelization)管制」?其實施之 具體策略有何異同?試列舉說明之。(20 分)
#28544
五、試分別說明「調撥式車道」、「偏重式車道」交通管制措施的意義與實施方式?並 比較兩者在交通管制上的意義有何異同?(20 分)
#28545
一、目前我國之酒後駕車事故案件每年約 14,000 件,造成約 800 多人死亡,18,000 多人 受傷。而且 A1 酒後駕車事故案件一直為我國十大主要肇事原因之首。請分別由執法、 教育、宣導等方面,研擬當前酒後駕車事故之防制對策與具體實施措施。(25 分)
#28546
二、國內、外之學術研究報告多指出,汽車駕駛人之生理功能、心理因素、行為特質等, 會對於道路交通安全有顯著之影響關係。請說明老化、疾病、藥物、疲勞等因素對於 行車安全之影響。(25 分)
#28547
(一)自行車事故之主要肇事原因。
#28548
(二)目前道路交通法規對於自行車之通行路權規定。
#28549
(三)研擬降低自行車事故發生率與嚴重度之改善對策。
#28550
四、汽車駕駛執照為駕駛汽車之許可憑證,故交通主管機關對於領用駕駛執照之民眾的 考驗、換照、審驗等,乃訂有相關的法令規範。請說明目前我國汽車駕駛執照之考領 與管理的問題,及其與道路交通安全之關係。(25 分)
#28551
一、疲勞駕駛一直是我國道路交通事故之重要發生原因之一。我國之「道路交通安全規 則」中雖明訂「連續駕車超過八小時者,不得駕車」,惟多年來此一規定都無法落 實執行,也因此讓我國公路客、貨運輸業之交通事故頻傳。請您提出能夠有效執行 該項規定,並提升我國公路客、貨運輸業運輸安全之措施與管理辦法。(25 分)
#28552
二、多年來台鐵陸續發生不少行車事故,讓民眾對軌道運輸之安全保障平添不少疑慮。 在台北、高雄兩市捷運系統陸續完工通車,而高速鐵路也開始營運之情況下,對我 國軌道運輸安全之監督與管理似乎格外殷切。請依軌道運輸之工程與管理特性,提 出您對「監督與管理我國軌道運輸安全應有組織與作為」之看法。(25 分)
#28553
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