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生產計畫與管制概要
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108年 - 108 普通考試_工業工程:生產計畫與管制概要#77598
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六、JIT 生產方式之基石與兩大支柱為何?何謂混線生產?如何進行混線生 產,試以下例說明。某一公司有一生產線在一天 480 分鐘內,同時生產 A、B、C 三種形式之產品,若分別生產 480、240、200 件,試求生產一 件之週期時間為何?若欲達成混線生產,其最小週期時間為多少?在最 小週期時間內應如何混線生產 A、B、C 產品?(15 分)
相關申論題
⑴請說明如何利用高通量定序技術進行總基因體分析(metagenomics), 以鑑定造成食物中毒的致病菌。(10 分)
#314748
⑵比較總基因體分析與傳統培養鑑定方法在致病細菌鑑定上的優缺 點。(10 分)
#314749
二、A 君欲利用基因重組技術,以 Chinese hamster ovary(CHO)細胞株產 製一可分泌至培養液中的蛋白質 X,做為新型的蛋白質藥物。請設計並 說明如何設計一個可表達分泌至培養液中的蛋白質 X 重組表現質體 (plasmid) ,並論述如何在 CHO 細胞株表達該重組質體及進行後續蛋白 質的純化。(30 分)
#314750
三、免疫療法可以幫助免疫系統直接攻擊癌症或刺激/加強自身免疫系統以 對抗癌症。根據其作用的模式,免疫療法可分成六類。請列舉並說明各 類型免疫療法的作用模式。(30 分)
#314751
四、⑴請論述專利的定義及其具有的主要特性。(10 分)
#314752
⑵依我國的規定,專利有那幾種型別?請分別說明之。 (10 分)
#314753
一、為滿足交通需求,公路規劃、設計或改善時,常根據主要方向設計小時 流量(Design Hour Volume in major Direction, DDHV)進行車道數需求 預估,DDHV 則是由設計年(design year)之全年平均每日交通量(Annual ,乘以 D 因子(D factor)與 K 因子(K factor) Average Daily Traffic, AADT) 計算而得。D 與 K 二因子所代表的意義為何?如何調查決定此二因子? 試說明之。(25 分)
#314754
二、近來發生多起行人穿越路口的交通事故,造成嚴重的傷亡,尤其是在無 號誌路口,行人通過時常缺乏足夠的保護措施。試由交通工程的角度, 說明有那些方法可用來改善無號誌路口行人穿越時的安全。(25 分)
#314755
三、近年來省道臺 9 線北宜公路已成為大型重型機車競技的場所,然而不幸 的是,卻經常在彎曲路段上發生機車重摔甚至滑落到對向車道的意外, 造成重大的傷亡。試分析導致大型重型機車在彎道上發生重摔的可能原 因,並說明如何藉由交通工程的手段來改善此一問題。 (25 分)
#314756
四、決定路段容量(capacity)最直接的方式,即是預先調查蒐集路段流率與 平均速率之資料,而後繪製流率-速率關係圖,再根據此關係圖來決定容 量的大小。然而亦有由流率-密度關係圖著手,來決定容量的大小。若採 用此種方式,則須先取得路段密度之資料。試問如何由上述調查所得之 流率與平均速率資料,推算路段密度資料?又如何由流率-密度關係圖來 決定路段的容量與交通壅塞範圍?試說明之。 (25 分)
#314757
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